Sidi Atojo SRS Stiefel LTD camo gold schwarz

Atojo SRS ist der neue Motocross-Schuh, den Sidi in Zusammenarbeit mit den Multi-Champions Tony Cairoli, Alessandro Lupino und Jorge Prado entworfen hat. Innovativ und leistungsstark, besteht es aus hochwertigen Materialien, so dass der Fahrer immer eine gute Fahrempfindlichkeit und ein perfektes Gefühl mit seinem Fahrrad hat. Atojo SRS wurde im Vergleich zu früheren Modellen deutlich gewichtsreduziert.
Die austauschbare SRS-Sohle verfügt über ein innovatives Design und ein revolutionäres Ersatzsystem. Design und Technologie sind Sidi patentiert. Der Rumpf mit einem aggressiveren Aussehen ist für mehr Grip etwas höher. Die Spitze und die Ferse sind kühl, während der Mittelteil, der mehr Verschleiß ausgesetzt ist, austauschbar ist. Die Spitze hat ein spezielles Design aus kleinen Rillen für mehr Grip, auch ideal für die Enduro. Der Fersenbereich hat einen weichen PU-Einsatz, der den Stiefel stabiler und weniger rutschig macht. Der zentrale Teil der Sohle besteht aus einem Gummieinsatz mit einem neuen Verriegelungssystem und 4 Schrauben zur Sicherheit. Funktionales Design für die Spezialität. Das Bein des Schuhs ist mit einer verkrusteten Para-Marmite-Platte ausgestattet, die mit geprägten Gummieinlagen angereichert ist, die nicht nur einen guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad bieten, sondern auch das Bein vor Hitze schützen. Die Gummieinsätze befinden sich ebenfalls an der Innenseite des Fußkettchens. Atojo SRS ist mit zwei Biegepunkten ausgestattet: Das erste Gelenk befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu verringern und den Schuh im Inneren glatter und aerodynamischer zu machen. Der Balken im Inneren hat eine begrenzte Auslenkung, um eine Überdehnung des Knöchels, des Fußhalses und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Piloten mehr Vertrauen. Das zweite Gelenk über dem Knöchel, das synchron mit dem ersten arbeitet, verbessert die Flexibilität des Schuhs, indem es die Sitzungsbewegung flüssig macht, ohne die Steifheit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen. Drei Anti-Hyperextensions-Systeme des Fußes, alle abnehmbar: das erste am ersten Gelenk, das zweite auf der Rückseite des Stiefels (die Garnele soll sich auf das Fußkettchen stützen, um ein zusätzliches Biegen nach hinten zu vermeiden), das dritte ist frontal und besteht aus Ein innovatives System, das durch einen verschraubten und austauschbaren Einsatz einen bestimmten Bereich der Tibia-Flexion ermöglicht und bei übermäßiger Biegung einfriert. Ein PU-Bein, das über das zweite Gelenk mit dem Fußkettchen verbunden ist, schützt die Rückseite des Schuhs und befindet sich zwischen dem Obermaterial und dem Futter. ATOJO SRS verwendet einen 3-Hebel-Verschluss, der unabhängig voneinander arbeitet und jeweils aus einem Zahnriemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher besteht. Hebel, Gurt und Haken sind austauschbar. Haben die Hebel nur einen Punkt? (über eine Schraube) und dies ermöglicht ein reibungsloses Schließen derselben, wodurch sich der Kofferraum an die Position des Piloten anpassen und mehr Komfort bieten kann. Die Oberseite des Schuhs hat einen Klettverschluss mit einem weichen Gummi-Anschluss, der eine umfassende Einstellung ermöglicht.
Zertifizierter Boot. Techno-Micro-Verschluss. Spitzenschutz.