SIDI Crossfire 3 Stiefel schwarz

Cross-Line-Feuer hat sich zum dritten Mal entwickelt!

Das brandneue 3 Crossfire wird in TECHNOMICRO hergestellt und ist mit PU-Protektoren ausgestattet. Sowohl die Zunge des ultimativen Innenraums mit Innendübel als auch die hinteren Gelenke sind mit geschlossenzelligem Material gepolstert, um Wasser und Schweißaufnahme zu verhindern.

Die Stiefelspitze ist vollständig mit Kunststoffschutzplatten bedeckt, die durch ein geometrisches Reliefdesign für mehr Grip angereichert sind. Der Stiefel ist mit einem Mittelfußschutz ausgestattet. Ein steifer Nyloneinsatz schützt die Innenseite des Stiefels, wenn der Fuß des Piloten vom Fußrastenfuß oder dem Starterpedal abrutscht. Der Einsatz kann durch Lösen der 4 Schrauben ausgetauscht werden.

Der Crossfire 3 Kunststoff, inklusive Ferse, hat ein komplett neues Design. Anatomische Ferse besteht aus PU. Seine spezielle Form wurde untersucht und verbessert, um die Sicherheit des Fußes im Falle eines Verdrehens zu gewährleisten. Die neue Ferse sorgt für Komfort und Stabilität.

CROSSFIRE 3 Gelenke

Crossfire 3 ist wie in der Vorgängerversion mit 2 Gelenken ausgestattet: Das erste untere Sprunggelenk, Hyperextensionsblock genannt, ist eine neue Technologie. Verhindert die Streckung der Knöchel-, Nacken- und Rückensehne bei der vorderen und hinteren Beinbeugung. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit.

Das zweite Gelenk am Oberschenkel verbessert die Flexibilität des Schuhs und passt das Stiefelbein an. Auf diese Weise kann der Pilot den Wadenverschluss je nach Bedarf selbstständig handhaben und erhält so einen komfortablen Sitz.

Auf der Rückseite des Stiefels, zwischen den beiden Gelenken und den beiden Kabeldüsen, befindet sich ein grafisches Design mit PU-Einsatz.

Das Lamm hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und einen bedruckten Gummieinsatz, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine doppelte Innenverstellung, wodurch Sie den Taillenumfang erweitern und auch größere Kalbsleder und Kastanien aufnehmen können.

Diese Regelung wurde erhöht, um die Leistung zu verbessern. Die Schienbeinfrontplatte ist anatomisch geformt und austauschbar. Crossfire 3 verwendet eine 4 verstellbare Mikroschnalle, jede mit Zähnen und mikrometrischen, speicherfesten Verschlussriemen. Schnallen, Riemen und Clip-Clips sind leicht austauschbar. Schnallen haben nur eine Punktbefestigung (eine Schraube) und dies ermöglicht ein einfaches Schließen und die Schnallen passen sich der Position des Piloten an.

Das Hauptmerkmal des Stiefels ist, dass alle vier Verriegelungshebel unabhängig voneinander funktionieren. Ein Spoiler wurde hinzugefügt, um die Steine ​​und den Schmutz von der Schnalle vorher abzuleiten und die Schnalle selbst zu schützen.

Das zentrale Gurtsystem (bei Abnutzung) kann schnell mit 2 Schrauben am Stiefel befestigt werden und ist in 2 Größen (40-43) (44-50) erhältlich.

Crossfire 3 ist innen mit Cambrelle (Fußspitze) gefüttert, während der Knöchelbereich bis zur halben Wade von einer Mesh-Teflon-Luftbehandlung flankiert wird. Die Teflonbehandlung verhindert die vollständige Aufnahme von Wasser und Schweiß. Halten Sie effektiv kein Wasser im Inneren, der Stiefel wird schnell abgewischt und die Behandlung verhindert auch das Auftreten von Schimmel.

Cambrelle ist eine Beschichtung, die dank ihrer speziellen Polyamidstruktur sehr abriebfest ist und eine gute Feuchtigkeitsaufnahme bietet, wodurch eine schnelle Trocknung gewährleistet wird.

Das obere Bein des Innenbeins ist mit weichem Mesh gefüttert und hat eine spezielle Polsterung am Schienbein.

Der Knöchelbereich wird durch eine ergonomische Polsterung aus geschlossenzelligem Schaumstoff geschützt.

Der obere Abschluss mit einem Gummiband mit einem Anti-Hitze-Wildleder-Wildleder-Schutzgriff, von der Wadenplatte. Der Giebel schließt mit einem Klettband, mit weicher PU-Einlage, um das Eindringen von Steinen und Staub in den Kofferraum zu verhindern.

Das Bein ist komplett mit Schrauben ohne Nähte montiert und komplett austauschbar!