Alpinestars Supertech R10 Team Helm blau matt

Geformt durch Geschwindigkeit

Entworfen und entwickelt für professionelle MotoGP-Fahrer, deren Ziel darin besteht, SCHNELLER zu fahren und GESCHÜTZT zu sein.

Durch die Minimierung des Luftwiderstands und die Gewährleistung optimaler aerodynamischer Stabilität, Luftmanagement außerhalb und innerhalb des Helms sowie einer bequemen und anpassbaren Passform verbessert das Modell S-R10 das Gesamterlebnis beim Renn- und Sportfahren. Der Supertech R10 ist der ultimative Rennhelm von Alpinestars

Entwickelt für Leistung und Schutz

Optimiertes Kinnschutzdesign für maximalen Schutz des Schlüsselbeins. Neben der auf Aerodynamik und Widerstandsleistung optimierten Schale ist sie auch mit einer Aussparung im Schlüsselbeinbereich ausgestattet, um den Kontakt mit dem Körper weicher zu gestalten. Der Kinnschutz ist leicht und robust konstruiert und schützt das Kinn des Fahrers.

CARBON-KÖRPER

Mehrschichtige Verbundkonstruktion, verbunden mit fortschrittlichem Epoxidharz, um die Festigkeit und das Verhältnis von mechanischer Leistung zu Gewicht zu maximieren.

Mehrschichtiger Aufbau

Das interne und externe Design sowie die Materialdichte sind für maximalen Schutz vor linearen und schrägen Stößen optimiert.

Das untere Profil der Schale soll das Schlüsselbein des Fahrers bei einem starken Aufprall schützen.

Helmform zur Verbesserung der Effizienz und aerodynamischen Stabilität entwickelt.

Race-Spoiler und Winglets reduzieren den Luftwiderstand weiter um 4,54 %

Der aerodynamische Spoiler verfügt über ein patentiertes Entriegelungssystem, das auch am Visier des Alpinestars S-M10 Motocross-Helms zum Einsatz kommt, mit elastischen Verbindungen, die dazu beitragen, dass sich der Spoiler unabhängig vom Winkel von der Helmschale löst, wenn er einem starken Aufprall ausgesetzt wird. 2 Spoiler verfügbar: Road (Standard) und Race – mit einem drastischeren aerodynamischen Effekt.

Seitenflossen unterstützen die Stabilität und verbessern den Luftwiderstand. Der S-R10-Helm ist mit Turbulatoren am Visier ausgestattet, um die aeroakustische Leistung zu verbessern

220° seitliche Sicht und 57° vertikale Sicht

Seitlich abgesenktes Visierprofil für maximale seitliche Sicht in der Fahrposition.

Maximale Sicht

Das niedrige Visierprofil und die Kopfposition sind für maximale Sicht und Fahrkomfort maximiert. Die Seitenlinie ist abgesenkt, um in jeder Position eine seitliche Betrachtung zu ermöglichen.

Visierkonstruktion

Das Visier wird mit Stiften zur Befestigung eines Pinlock 120XLT 100 % Max Vision-Objektivs geliefert. Im Lieferumfang sind auch Stifte zum Befestigen von Abreißfolien enthalten.

ECE 2206 zugelassen

Visier der optischen Klasse 1

Der Visiermechanismus ist mit Metallverriegelungshebeln ausgestattet, um ein ungewolltes Öffnen des Visiers bei Stößen zu verhindern, und wird durch einen vorderen Metallhaken in der geschlossenen Position arretiert. Die kinematische Bewegung ist darauf ausgelegt, das Visier perfekt gegen die Gummidichtung des Schalenfensters abzudichten und beim Öffnen den Abstand zur Schale aufrechtzuerhalten. Das Schnellverschlusssystem ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch des Visiers ohne Werkzeug.

11 Lüftungsschlitze

Kinnbelüftung
Die Kinnbelüftung besteht aus zwei Öffnungen an der Vorderseite des Helms auf beiden Seiten des Visierverriegelungsmechanismus. Jede Öffnung verfügt über eine Lasche in der Ecke, mit der Sie die Entlüftung öffnen oder schließen können. Die von dort eintretende Luft wird in Richtung der Innenseite des Visiers geleitet, wodurch ein laminarer Luftstrom entsteht, der ein Beschlagen und die Bildung von Kondenswasser wirksam verhindert.

Kinnschutz-Belüftungsöffnungen
Diese dienen dazu, feuchte Luft aus dem Helm abzuleiten.

Hervorragende Belüftung
Der große zentrale Schieber leitet die Luft zur Oberseite des Kopfes und sorgt so für mehr Komfort. Dieses wiederum ist im geöffneten Zustand mit Lüftungsschlitzen ausgestattet, um heiße Luft aus der Stirn des Piloten abzusaugen.

Heckspoiler
Unter dem Heckspoiler befinden sich zwei Luftauslässe zur effektiven Absaugung heißer Luft.

EPS-Schutz

EPS-Schaum sorgt dafür, dass die stoßabsorbierenden Eigenschaften genau dort verteilt werden, wo sie benötigt werden.

Das EPS verfügt über das patentierte A-Head-Höhen- und Winkelverstellsystem, das von Alpinestars entwickelt und ursprünglich mit großem Erfolg im Motocross-Helm S-M10 eingesetzt wurde, um eine genaue Anpassung des Produkts an die Vorlieben des Fahrers hinsichtlich Höhe und Winkel zu ermöglichen Der Helm sitzt auf dem Kopf.

Bereit für den Trinkschlauch

Notentriegelungssystem
Sicheres und einfaches Entfernen der Wangenpolster, während der Helm noch getragen wird.

Der Supertech R10 verfügt über eine ECE/DOT/FIM-Zulassung.
3 Schalengrößen: XS-S, M, L, XL-2XL
Gewicht: 1490 g für kleine Schale, 1540 g für mittlere Schale, 1590 g für große Schale, 1645 g für XL-Schale
Im Lieferumfang enthaltenes Zubehör: Klares Visier montiert, dunkles Visier, Pinlock, Tear Offs, Atemabweiser.