Alpinestars SM5 2206 Sail Helm lila

Der SM5-Helm wurde entwickelt, um MX-Fahrern einen Helm zu bieten, der sicher und gezielt konzipiert ist, um optimalen Schutz und Komfort zu bieten. Der leichte SM5-Helm verfügt über eine thermogespritzte Schale mit einer speziellen Polymermischung, die durch unterschiedliche Dicken verstärkt wird und so konzipiert ist, dass sie die optimale Kombination aus Aufprallschutz und geringem Gewicht bietet, während der EPS-Innenschuh mit fünf Dichten die richtige Dichte im richtigen Bereich für eine verbesserte Stoßabsorption gewährleistet.

Ein konstruierter, erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert effektiv die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte und ein patentiertes Visier-Entriegelungssystem sorgt dafür, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen, vorher festgelegten Kraft freigegeben wird.

Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen sowie drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen zu bieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.

Das untere Schalenvolumen der mittleren, großen, XL- und 2XL-Modelle wurde um etwa 3 % breiter gestaltet, um das An- und Ausziehen des Helms zu erleichtern. Durch die Vergrößerung des Helmvolumens wurde auch die Aufprallmanagementleistung verbessert, die jetzt um 44 % geringer ist als die normale Geschwindigkeitsschwelle.

Für die neue Norm ECE 22.06 erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei normaler Geschwindigkeit im Vergleich zu den aktuellen 33 % sowie eine um 32 % bessere lineare Aufprallbewertung bei niedriger Geschwindigkeit und eine um 31 % bessere lineare Aufprallbewertung bei hoher Geschwindigkeit vorherrschender Standard.

Die Innen- und Außenflächen sind so konstruiert, dass sie die Auswirkungen schräger Stöße minimieren. Um diese Rotationsaufprallkräfte zu bekämpfen und zu mildern, hat Alpinestars eine weitere proprietäre Technologie entwickelt, indem es eine reibungsarme Oberfläche auf der Innenfläche des EPS-Liners schafft. Bei der ECE-Norm 22.06, die nun auch die Bewertung des Rotationsschrägaufpralls umfasst, erreicht der SM5 nach der neuen Regelung eine Wertung von 70 %.

Innenfutter mit mehreren Dichten, um die richtige Dichte im richtigen Bereich für eine verbesserte Stoßdämpfung sicherzustellen.

Neu gestaltetes neues Profil des Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell geformt wurde, um einen Reliefbereich zu schaffen, erhöht, um das Schlüsselbein freizugeben, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausreicht und von einer flexibleren Gummimischung bedeckt ist ein geringeres Risiko einer Schlüsselbeinverletzung.

Das patentierte Visierfreigabesystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der richtigen, vorher festgelegten Kraft freigegeben wird.
Maximale Belüftung und hoher Wärmeaustausch durch mehrere Lufteinlässe und -auslässe.

Die ECE-Version des SM5-Helms wiegt 1.350 Gramm bei Größe M und 1.420 Gramm bei der ECE-Version mit Schild.
Das Visier wurde so konzipiert, dass die Luft in die Öffnungen geleitet wird, um den Luftstrom zu verbessern.