Description
Unsere Kühlkörper wurden mit zwei verschiedenen Metallelementen konstruiert, um die Wärmeisolierung des Bremsbelags durch den Bremssattel und dessen Kühlung zu optimieren.
Der Hauptkörper unseres Kühlkörpers besteht aus einem speziellen Wärmestahl mit hoher Wärmeleitfähigkeit. Das Material wird zuerst mit dem Laser geschnitten und dann in unseren Werkstätten CNC-bearbeitet. Die Schlitze haben zwei Zwecke: Zum einen wird die Kontaktfläche reduziert, zum anderen wird die im Bremskolbenhohlraum gebildete Heißluft durch Verringerung des Heißkammereffekts freigesetzt Ausbreitung von Wärme im Kolben und Öl. Der Grundkörper der Stahlspüle ist mit einem Leichtmetallkühlkörper aus einem speziellen Aluminium mit hoher Wärmeleitfähigkeit verbunden, der die Aufgabe hat, den Prozess der Wärmeableitung zu unterstützen.
Unsere Tests haben gezeigt, dass die Temperatur des Bremsklotzes auf maximal 20 Grad gesunken ist, und das Bremsen erheblich verbessert wurde, eine unglaubliche Stabilität beim Bremsstart und ein optimaler Rückrollwert der Bremsbeläge, der zu einem heißen Freilauf führt. Darüber hinaus haben die Bremsbeläge aufgrund einer geringeren Temperaturbelastung eine längere Lebensdauer von 25% gezeigt.
Das Projekt wurde seit mehr als einem Jahr entwickelt und in dieser Zeit haben wir verschiedene Motorräder verwendet und immer das gleiche Ergebnis erzielt.
Additional Info
| Produktcode | BPR01A |
|---|---|
| ID | 15298 |
| Color | Red |
