STM S110 Nasskupplung KTM 890 Duke

STM Street Wet Oil Slipper Clutch. Dank ihrer Technologien und Erfahrung bietet Stm eine neue Ölbad-Anti-Hopping-Kupplung speziell für Ihr Motorrad an. Diese Kupplung ist von hoher STM-Qualität und wird hauptsächlich auf der Straße eingesetzt. Dieses Angebot bezieht sich nur auf die einzelne Kupplung, die Glocke und die Scheiben sind nicht enthalten. Die STM-Kupplung wurde entwickelt, um die Leistung Ihres Motorrads zu maximieren. Verhindert das Überdrehen des Motors. Vermeidet das Springen des Hinterrads. Ermöglicht das Hochfahren ohne Kupplungsbetätigung. Erlaubt kontrolliertes Rutschen des Hinterrads. Steuert die Schließphase der Kupplung in Kurven (um ein Einknicken zu vermeiden). Ermöglicht eine bessere Handhabung beim Loslassen des Hebels (Start) dank der Membranfeder. Ein vielseitiges und dynamisches Unternehmen, komplett Made in Italy, hat Stm als Geschäftszweck Innovation und Forschung im Motorradbereich. Die ersten Prototypen der Anti-Hopping-Kupplung entstanden in den 90er Jahren, dank derer Stm weltweit erfolgreich wurde. Im Jahr 2003 wurde die Anti-Hopping-Technologie von Trockenkupplungen auf Ölbadkupplungen ausgeweitet, was ihren Einsatzbereich erheblich erweiterte. Nicht nur Ducati, sondern alle Superbike-Teams verlangen eine Zusammenarbeit mit STM, was zur Entwicklung von hochmodernen Komponenten führt, die Zuverlässigkeit und Präzision im Betrieb vereinen. Basierend auf der hervorragenden Arbeit in der Superbike-Kategorie erweitert Stm seine Grenzen auf die Motocross- und Supermotard-Kategorien. Deshalb ist Stm heute eine Rennkunst, dank der Wahl und Hilfe der besten Materialien auf dem Markt und seines eigenen spezialisierten Teams, das technische Perfektion und italienischen ästhetischen Geschmack kombiniert. Im Jahr 2017 erfüllt Stm die neue Norm UNI EN ISO 9001: 2015 und erhält die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems des Unternehmens.