Descripción
Este sistema, el primer paso en la escalera de ajuste del escape, utiliza materiales probados en carreras, aumenta el rendimiento y cumple con la homologación Euro5 EC/ECE. Funda exterior, tapa de extremo y protector térmico del silenciador de fibra de carbono hechos a mano, suministrados para cubrir la válvula de escape en el tubo de conexión, con una estructura interior y un tubo de conexión de acero inoxidable de alta calidad. El peso se reduce en 2,9 kg en comparación con el sistema estándar y la potencia aumenta en 0,4 kW (0,6 hp) a 13.450 rpm, con un aumento de par de 0,6 Nm a 9.150 rpm cuando se probó en el banco de pruebas Akrapovič y se comparó con una Kawasaki Ninja ZX. -6R equipado con un sistema de stock estándar. El escape es un sistema simple plug-and-play sin reasignación y produce un sonido profundo y vívido.
Las opciones incluyen un soporte de silenciador de fibra de carbono y un tubo de conexión para mejorar aún más el rendimiento y para uso en circuitos cerrados y pistas de carreras.
Aviso de compatibilidad adicional: este producto ha sido desarrollado y probado según las especificaciones de vehículos de la UE. El ajuste y el rendimiento fuera de la UE pueden variar según el mercado y las diferentes especificaciones del vehículo.
La instalación del tubo de conexión opcional invalidará el certificado CE/ECE para Slip-On Line (Carbono).
Màs Información
| Codigo Producto | S-K6SO7-HZC/2 |
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| ID | 29916 |
