Descripción
Esculpido por la velocidad
Diseñado y desarrollado para pilotos profesionales de MotoGP donde el objetivo es ir MÁS RÁPIDO y estar PROTEGIDO.
Al minimizar la resistencia aerodinámica y garantizar una estabilidad aerodinámica óptima, la gestión del aire tanto dentro como fuera del casco y un ajuste cómodo y personalizable, el modelo S-R10 mejora la experiencia general en carreras y conducción deportiva. El Supertech R10 es el casco de carreras definitivo de Alpinestars.
Diseñado para rendir y proteger
Diseño optimizado de la mentonera para máxima protección de la clavícula. Además de la carcasa optimizada para el rendimiento aerodinámico y de resistencia, también está diseñada con un hueco en el área de la clavícula para suavizar cualquier contacto con el cuerpo. La mentonera está diseñada para ser ligera y robusta, protegiendo la barbilla del piloto.
CUERPO DE CARBONO
Construcción compuesta de múltiples capas unidas con resina epoxi avanzada para maximizar la resistencia y la relación de rendimiento mecánico respecto al peso.
Construcción multicapa
El diseño interno y externo y las densidades de los materiales están optimizados para máxima protección contra impactos lineales y oblicuos.
El perfil inferior de la carcasa está diseñado para proteger la clavícula del piloto en caso de un impacto fuerte.
Forma del casco desarrollada para mejorar la eficiencia y estabilidad aerodinámica.
El alerón de carrera y las aletas reducen aún más la resistencia al aire en un 4.54%.
El alerón aerodinámico presenta un sistema de liberación patentado, también utilizado en la visera del casco de motocross Alpinestars S-M10, con juntas elásticas que ayudan a que el alerón se desprenda de la carcasa del casco si se somete a un impacto significativo, independientemente del ángulo. 2 alerones disponibles: Carretera (estándar) y Carrera
- con un efecto aerodinámico más drástico.
Las aletas laterales apoyan la estabilidad y mejoran la resistencia aerodinámica. El casco S-R10 está equipado con turbuladores en la visera, para mejorar el rendimiento aeroacústico.
220° de visión lateral y 57° de visión vertical
Perfil de visera rebajado en los lados para máxima visión lateral en la posición de conducción.
Máxima visión
El perfil bajo de la visera y la posición de la cabeza están maximizados para una visión y comodidad de conducción óptimas. La línea lateral está rebajada para la visión lateral en cualquier posición.
Construcción de la visera
La visera se suministra con pines para fijar una lente Pinlock 120XLT 100% Max Vision. También se suministra con pines para fijar películas de tear off.
Aprobado por ECE 2206
Visera de Clase Óptica 1
El mecanismo de la visera está equipado con palancas de bloqueo de metal para prevenir la apertura no deseada de la visera durante impactos, bloqueada en la posición cerrada por un gancho metálico frontal. El movimiento cinemático está diseñado para sellar perfectamente la visera contra el sello de goma de la ventana de la carcasa, manteniendo la distancia de la carcasa durante la apertura. El sistema de liberación rápida permite un reemplazo rápido y fácil de la visera sin herramientas.
11 Ventilaciones de aire
Ventilación de la barbilla
La ventilación de la barbilla consta de dos aberturas ubicadas en la parte frontal del casco a ambos lados del mecanismo de bloqueo de la visera. Cada abertura tiene una lengüeta en la esquina, que se utiliza para abrir o cerrar la ventilación. El aire que entra desde este punto se canalizará hacia el interior de la visera, creando un flujo laminar de aire que previene eficazmente el empañamiento y la formación de condensación.
Ventilaciones de la mentonera
Se utilizan para expulsar el aire húmedo fuera del casco.
Ventilación superior
El gran deslizador central canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para mejorar la comodidad. Esto, a su vez, cuando se abre, está equipado con ventilaciones para extraer el aire caliente de la frente del piloto.
Alerón trasero
Debajo del alerón trasero, hay dos salidas de aire para una extracción efectiva del aire caliente.
Protección EPS
Espuma EPS diseñada para distribuir propiedades de absorción de impactos exactamente donde se necesitan.
El EPS cuenta con el sistema patentado de ajuste de altura y ángulo A-Head, desarrollado por Alpinestars y utilizado originalmente con gran éxito en el casco de motocross S-M10, para permitir que el producto se ajuste con precisión a las preferencias del piloto en cuanto a la altura y el ángulo en que el casco se asienta sobre la cabeza.
Listo para el tubo de hidratación
Sistema de liberación de emergencia
Extracción segura y fácil de las almohadillas de las mejillas mientras el casco aún está puesto.
El Supertech R10 tiene aprobación ECE/DOT/FIM.
3 tamaños de carcasa: XS-S, M, L, XL-2XL
Peso: 1490 g para carcasa pequeña, 1540 g para carcasa mediana, 1590 g para carcasa grande, 1645 g para carcasa Xlarge
Accesorios incluidos: Visera clara montada, visera oscura, Pinlock, Tear offs, deflector de aliento.
Màs Información
| Codigo Producto | A82009257236 |
|---|---|
| ID | 39703 |
| Color | Red |
