Casco RX-7 V Evo FRHPHE FIM negro

El RX-7V EVO (FRHPhe-01) es tu casco favorito cuando participas en eventos autorizados por la FIM.


El RX-7V EVO es nuestro modelo estrella con protección Arai probada combinada con la aprobación ECE R22-06, y ahora también con la aprobación FIM FRHPhe. La etiqueta FIM se puede encontrar en la correa de la barbilla, requerida en los cascos para todos los corredores que participan en eventos autorizados por la FIM.


El RX-7V EVO (FRHPhe-01) se requiere solo para eventos autorizados por la FIM. Este modelo viene de serie con visor Max Vision e inserto Pinlock. El alerón transparente (DF-X2) no se montará, pero está disponible por separado en la caja.


El RX-7V EVO (FRHPhe-01) está disponible en la gama completa de tamaños como el RX-7V EVO normal, desde XS hasta XXXL, en blanco y negro liso.


El RX-7 siempre ha sido el punto de referencia de la I + D de carreras de motos de Arai al más alto nivel. Hecho a mano en Japón por una empresa familiar de tres generaciones de ciclistas, es el casco de última generación de Arai.

Cuando se trata de competencia en protección para la cabeza, Arai tiene el objetivo de hacer un casco superior a todos los demás y continúa fabricando nuestros cascos de esta manera hoy. Hemos visto esto confirmado en muchos de nuestros choques de ciclistas durante varias décadas, y buscamos mejoras en la protección, aunque sea solo un poco.

La protección de la cabeza significa gestionar la energía del impacto. Muchos entienden que se trata de absorber energía, pero creemos que es solo una parte de la gestión de la energía de impacto. Cuanto menor es la energía del impacto, menos se necesita absorber. Arai hace eso al hacer cubiertas exteriores más redondas, suaves y fuertes para mejorar el rendimiento de Glancing Off y reducir la transferencia de energía de impacto al casco. Esto es exclusivo de Arai y de nuestra filosofía central.

ECE R22-06 requiere un proceso de prueba mucho más estricto que el anterior ECE R22-05 e incluye una prueba oblicua para medir la rotación. Arai presentó el RX-7V y obtuvo la homologación manteniendo su característico diseño de carcasa redonda, suave y resistente. O simplemente, por ser un Arai RX-7V.

La adquisición de los últimos estándares representa el punto de referencia actual de la época, pero Arai siempre continúa buscando mejoras para proteger al ciclista.

El compuesto de red estructural agrega una unión física a la unión de resina de las muchas capas de fibras y materiales de refuerzo dentro de la carcasa. Las últimas resinas "Z-Mixture" aumentan la adhesión del material y requieren menos resina para una unión más fuerte entre los materiales para una cubierta más delgada y liviana.

MotoGP probado y diseñado para reducir en gran medida la resistencia, la turbulencia y los golpes, lo que resulta en más comodidad y velocidad máxima adicional. Mejora la estabilidad del casco a altas velocidades o en frenadas fuertes y reduce el ruido. Dependiendo del modelo, el Air Wing se puede ajustar en cinco ángulos diferentes de posiciones de ataque para adaptarse a cada posición de conducción.

Carcasa exterior: PB-SNC2 (compuesto de red estructural con cinturón periférico)

Sistema de eje variable (VAS)

Ventilación RX-7V EVO

Sistema de flujo libre (FFS)

Ventilación superior central
- admisión

Sistema difusor

Aberturas de cejas extendidas hasta el área de las sienes

Ventilación de barbilla de tres posiciones

Ventilación de escape del cuello

Escapes laterales

Alerón de barbilla desplegable

Air Wing® ajustable

Extensión de difusor-2 (DF-X2)

Visera VAS Max Vision con opción de desempañado

Sistema de pestillo de escudo

Lente de inserción Pinlock

Mentonera (Extraíble)

Sistema de liberación de emergencia (ERS)

Protector de aliento.