Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 23 rojo

El resultado de más de cinco años de estudio intensivo, desarrollo y pruebas; El casco de motocross Alpinestars Supertech M10 hizo su debut en carrera en el Anaheim Supercross, en enero de 2018.

Al comienzo del proyecto del casco MX, se aplicó la filosofía del producto Alpinestars y se estableció un conjunto de objetivos específicos:

Cree el casco más avanzado, protector y que mejore el rendimiento posible.

Objetivo principal: protección: para crear la protección más alta posible.

Objetivo secundario: brindar una excelente ventilación, comodidad y peso reducido.

El enfoque de Alpinestars para la creación de la tecnología avanzada en el Supertech M10 se basa en su profunda experiencia de más de media década de innovación de clase mundial en todo el espectro del automovilismo y, especialmente, su profundo compromiso con el motocross. Al igual que con todas las demás categorías de tecnología que Alpinestars ha dominado, llevar a cabo un producto nuevo y altamente complejo requiere experiencia y conocimientos especializados, y un plan de proyecto liderado por los mejores cerebros en el desarrollo de protección.

Por lo tanto, se creó el Departamento de Desarrollo de Cascos de Alpinestars y se le dio el encargo de investigar y desarrollar el casco de motocross más protector, cómodo y liviano posible. El objetivo era permitir a los ciclistas superar los límites de rendimiento, beneficiándose de la confianza. para minimizar el esfuerzo muscular en el cuello, los hombros y la espalda y mejorar el rendimiento fisiológico y cognitivo con una construcción extremadamente bien ajustada y bien ventilada, optimizando la comodidad mientras se conduce.

El diseño es coherente con la filosofía de Alpinestars y comparte temas distintivos con otros productos de la cartera; un perfil suave y atractivo, que está optimizado y libre de canales y características externos que podrían actuar como un punto de carga en un impacto, o comprometer la integridad general de la construcción. La curvatura de la superficie promueve la reducción de la fricción en el impacto, permitiendo la deflexión y la transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del ciclista de la fuerza directa al cráneo y referirse al cuello y la columna vertebral. La abertura está diseñada para acomodar una amplia variedad de gafas y las salidas de aire en la carcasa están ubicadas para maximizar la eficiencia de la ventilación.

El caparazón M10 se ha perfilado con el rendimiento como prioridad y con un estilo de diseño que identifica el perfil del casco y su superficie esculpida como única 'Alpinestars'.

Otra característica clave es la solución de dimensionamiento de la carcasa M10; cada tamaño de casco tiene su propio tamaño de concha para brindar la solución más anatómica para la gran variedad de necesidades de ajuste en todo el mundo.
CONSTRUCCIÓN

• La construcción de carcasa de carbono utiliza una tecnología de moldeo altamente avanzada con una combinación de compuestos múltiples:

• Capa exterior de carbón de alta densidad de 3K que mejora la resistencia y la eficiencia de la disipación de energía sobre el caparazón.

• Capa compuesta de carbono UD que proporciona una resistencia radial significativamente mayor alrededor de la carcasa, evitando la compresión pero permitiendo una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida.

• Capa de fibra de aramida que proporciona una protección de penetración crítica.

• Esta combinación de compuesto de tres capas recibe un rendimiento aún mayor con una unión de resina epoxídica que ofrece la mejor resistencia y administración de energía posibles.

• La combinación de capas de material proporciona una mejor gestión de la energía: deflexión limitada de la cubierta exterior que hace que la energía se extienda más y sea mejor absorbida por el revestimiento EPS.

• El resultado del proceso único de colocación de la cáscara empleado en la construcción M10 da como resultado una protección contra impactos extremadamente efectiva.

• Con un centro de pruebas de casco completamente equipado, dentro del Alpinestars Racing Development Center, un exhaustivo programa de investigación de impacto ha resultado en el rendimiento de impacto oblicuo y lineal de Supertech que mejora mucho con respecto a los límites estándar actuales de regulación de casco.

• Para un impacto directo, lineal, con una magnitud promedio del 41% y para la aceleración rotacional, oblicuo, el rendimiento del impacto en un promedio del 48%.

• M10 en cuatro tamaños de carcasa anatómica.

• La construcción de la carcasa Supertech está optimizada para ofrecer el mejor ajuste en el rango de cuatro opciones de tamaño.
Los tamaños de concha se fabrican en tamaño pequeño, mediano, grande y extra grande para garantizar que los pasajeros tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad sino, lo que es más importante, la efectividad del casco en caso de impacto.

• La construcción del forro Supertech M10 se combina con el caparazón para ofrecer una gestión de energía de impacto altamente eficiente.

• Formado con un polímero EPS de múltiples densidades, la capa de absorción de energía proporciona un perfil de casco interior que absorbe las fuerzas de impacto disipadas sobre la cubierta exterior en el punto de impacto y proporciona una Forma que ofrece un ajuste cómodo y cercano.

• El rendimiento de absorción de energía del M10 se mejora sustancialmente mediante una construcción de cuatro secciones que permite que se preparen densidades específicas de polímero para diferentes zonas alrededor del revestimiento del casco.