Kit Freno Accionado Doble Rekluse Honda CRF

El complemento perfecto para un embrague automático, Rekluse se complace en anunciar el regreso del freno trasero izquierdo con varios avances notables. El nuevo sistema cuenta con un cilindro maestro de palanquilla de tamaño completo diseñado y fabricado por Rekluse que proporciona una potencia de frenado de alto rendimiento al tiempo que permite a los pasajeros operar el freno trasero con solo la mano izquierda. Los pasajeros mantienen la opción y función del pedal trasero.
El freno trasero izquierdo ayuda a los ciclistas a navegar por terrenos desafiantes que incluyen pendientes pronunciadas y crestas estrechas con facilidad. Además, brinda a los ciclistas la capacidad de usar su mano izquierda para arrastrar el freno trasero en situaciones de curvas para una mejor configuración de la línea y una conducción más rápida con más confianza.
El cilindro maestro cuenta con la tecnología de montaje Rekluse Rail Adjuster (RAD). El soporte RAD separa la abrazadera de la barra del cuerpo del cilindro maestro para que los usuarios puedan ajustar la posición de la palanca a lo largo de la barra del manillar mientras permite que la abrazadera de la barra se coloque alrededor de los grupos de interruptores, interruptores de apagado y el conjunto de la palanca del embrague. El sistema se ha optimizado para su instalación y uso debajo de la percha del embrague OEM o del cilindro maestro.
Configuración del producto
Cilindro maestro completo con palanca de freno estilo OE, sistema de montaje, línea de freno trenzada de acero, herrajes y herramientas de purga.
Rekluse billet cilindro maestro anodizado duro mecanizado por CNC
Tecnología de montaje del ajustador de riel (RAD): separa la abrazadera de la barra del cuerpo del cilindro maestro para que los pasajeros puedan optimizar la posición de la palanca independientemente de los componentes existentes en la barra, como el interruptor de apagado, los protectores de manos y el montaje del embrague de serie.
Línea de freno trenzada de acero de alta calidad
Diseño compacto optimizado
Diseño de sello duradero para una larga vida útil y fácil sangrado.
Compatible con palancas de freno del mercado de accesorios
Control de siguiente nivel: la operación manual del freno trasero proporciona una sensación más táctil que una bota rígida
Modulando el freno trasero con la mano, los pasajeros pueden configurar líneas con confianza
Mejora la velocidad y la tracción en las curvas
Saque el pie derecho para la tracción y la posición del cuerpo en lugar de cubrir el pedal del freno en los diestros
Permite al ciclista mover la bola del pie hacia atrás en la clavija para una mejor distribución del peso, lo que facilita la sujeción de la línea.
Mejores opciones de posicionamiento corporal al navegar por terrenos técnicos
Los conductores todoterreno pueden apoyar ambos pies en descensos empinados para mayor estabilidad y control.