Botas Alpinestars Tech 10 Supervented rainbow

La bota de referencia en Motocross, la bota Tech 10 Supervented, avanza aún más en las innovaciones que la convierten en la bota de motocross más técnica de la historia. Con dos puertos de entrada en la parte delantera, una placa de brillación ventilada, acolchado perforado y extensas secciones de malla, el Tech 10 Supervented ha sido diseñado para el máximo flujo de aire a través de la parte delantera de la bota y un intercambio de calor eficaz. El nuevo botín interior de malla cuenta con una plantilla 3D Higher Spring que utiliza canales de aire dentro de la suela para niveles óptimos de ventilación, al tiempo que crea un efecto amortiguador para mayores niveles de comodidad. También hay una nueva suela con un diseño de panal extendido para un agarre y sensación superiores en las clavijas de la bicicleta, especialmente en condiciones húmedas y fangosas.
Construcción
La construcción utiliza una microfibra perforada altamente transpirable con acolchado perforado interno.
Acolchado perforado altamente ventilado para una ventilación y un flujo de aire optimizados.
Las características de TPU se combinan con zonas de ventilación y una nueva suela de sistema de flujo de aire para transpirabilidad y ventilación superior.
Dos grandes puertos de entrada en la parte delantera de la bota con escapes en la parte posterior para optimizar los niveles de flujo de aire y el intercambio de calor.
La plantilla 3D Higher Spring crea un sistema de refrigeración eficaz utilizando canales de aire dentro de la suela para niveles óptimos de ventilación, al tiempo que crea un efecto amortiguador para mayores niveles de comodidad.
Diseño evolutivo de placa de espinilla nueva con ventanas de ventilación estratégicamente posicionadas para permitir más ventilación y un peso ligero sin comprometer la protección contra impactos.
Los respiraderos de aire en la pantorrilla lateral de PU y el inserto de malla transpirable mejoran la comodidad y reducen la fatiga en viajes cortos y largos.
Nuevas características del sistema de control de movimiento de doble pivote de rendimiento:
A) Sistema de doble pivote medial y lateral para mejorar los niveles de flexibilidad y control de precisión.
B) El control de flexión frontal de doble densidad diseñado se coloca estratégicamente sobre el área de malla, combinado con un sistema de doble hoja frontal e inserto amortiguador para ofrecer liberación de fuerza progresiva mecánica para amortiguar y absorber las energías de impacto.
C) El sistema de cuchilla trasera TPU de doble densidad rediseñado está diseñado para evitar la hiperextensión, al tiempo que ofrece un control de flexión mejorado y resistencia al impacto.
Co-inyectados para resistencia y estructura, los exclusivos paneles compuestos TPU proporcionan excelentes niveles de contacto de agarre y durabilidad.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
Suela completamente rediseñada con esculinado de agarre patentado para mejorar el rendimiento de la clavija de pie, agarre y lodo y escorrente de agua. La exclusiva suela de doble compuesto se integra perfectamente en la estructura de la base del pie de múltiples densidades con soporte incorporado. La suela ofrece una durabilidad superior, agarre y tacto durante la conducción, y un rendimiento mejorado en el cambio.
El inserto de la suela central presenta un diseño de empuñadura micro y gancho lateral. Es fácilmente reemplazable y Alpinestars ofrece un reemplazo de suela completa y servicio de reparación de arranque.
Plantilla perforada para refrigeración adicional.
La bota interior tiene una construcción de malla para niveles óptimos de flujo de aire y peso ligero, con un fondo perforado técnico para una refrigeración adicional.
Optimizado anatómicamente para el ahorro de peso y la ergonomía, el nuevo sistema de cierre mecánico de hebilla cuenta con un compuesto de nylon y fibra de vidrio para mejorar la durabilidad y la resistencia. El nuevo sistema de cierre de hebilla de línea delgada incluye cierres de puente de alto impacto que están forjados en frío para mayor precisión y resistencia. El sistema de cierre de hebilla cuenta con una memoria y un sistema de liberación/bloqueo rápido con diseño autoalineante para un cierre fácil y preciso y un rendimiento y seguridad de conducción mejorados. Todas las hebillas son fácilmente reemplazables.
La parte superior innovadora y ligera combina microfibra ligera avanzada con una carcasa de TPU resistente al impacto y a la abrasión.
La espinilla incorpora un sistema de cuchilla TPU único diseñado para evitar la hiperextensión frontal y ofrecer un mayor control de la flexión.
La polaina suave de microfibra ayuda a sellar la entrada excesiva de agua y suciedad, mientras que el forro de malla 3D garantiza una mejor circulación del aire y comodidad.
Forro de malla 3D incorpora ante antideslizante en la zona del talón para mantener el pie situado dentro de la bota.
Protección
La protección frontal cuenta con un sistema de cierre doble con una solapa interna de microfibra, además de cierres de gancho y bucle para un cierre de ajuste preciso unido de Forma segura con una hebilla ligera microajustable, fácil de operar.
La carcasa del pie cuenta con cinco compuestos diferentes en una sola pieza ligera para ofrecer resistencia mientras se mantiene la flexibilidad y la integridad estructural. La carcasa del pie incorpora protección del talón y del dedo del pie y es altamente resistente a la abrasión y al impacto, a la vez que añade durabilidad general a la bota. La carcasa del pie también incluye un vástago integrado para el soporte y la integridad estructural.
Incorporado en el exclusivo y ligero chasis de pie de una sola pieza del Tech 10 es el protector de compresión de talón dinámico (DHCP) patentado, una innovadora característica de seguridad que incluye un área de talón plegable totalmente integrada con poliespuma expandida para absorber energías de alto impacto durante un accidente. DCHP cuenta con un sistema de protección de impacto direccional que reduce significativamente el efecto de la energía excesiva, potencialmente causante de lesiones que se transfiere al tobillo y la parte inferior de la pierna. DHCP ha sido desarrollado y probado en los exigentes circuitos de Supercross y Motocross profesionales.
El protector de pantorrilla contorneado se envuelve ergonómicamente alrededor de la pierna trasera y está construido a partir de un sistema de cuchilla trasera compuesta de doble densidad para ofrecer una amortiguación progresiva de las fuerzas de torsión excesivas.
Certificación CE según EN 13634:2017.