Descripción
La espinilla delantera termoplástica, con diseños gráficos innovadores, tiene Forma anatómica y es reemplazable.
El Crossfire 3 SRS utiliza cuatro cierres de hebilla microajustables, con correas de regulación de memoria con sangría. Las hebillas, correas y clips de sujeción son fácilmente reemplazables. Las hebillas tienen un solo punto de fijación (mediante un tornillo), lo que permite cerrarlas fácilmente haciendo que la bota se adapte a la posición del ciclista. Notará que las cuatro hebillas funcionan de Forma independiente entre sí. Este sistema permite que la bota se adapte a todas las formas de pies y pantorrillas de Forma independiente, lo que hace que cada bota sea mucho más cómoda para cada ciclista.
La Crossfire 3 SRS tiene 2 articulaciones articuladas: la primera en el tobillo, llamada “HYPER EXTENSION BLOCK”, con tecnología completamente revolucionada. Evita la hiperextensión del tobillo, el empeine y el tendón posterior cuando la pierna está flexionada hacia delante o hacia atrás. Esta tecnología garantiza la seguridad del ciclista.
El pivote superior, en el bootleg, mejora la flexibilidad de la bota y el ajuste del propio bootleg. De esta manera, el ciclista puede ajustar la correa de la bota en la pantorrilla a sus preferencias personales y lograr un ajuste mejorado.
La pierna de la bota tiene una placa interna reemplazable para la pantorrilla, fabricada en PU y un inserto de goma impresa, para proteger la pierna del calor del escape y el desgaste. La placa de la pantorrilla cuenta con un doble ajuste interno, que permite ensanchar la circunferencia de la bota y acomodar pantorrillas y espinilleras aún más anchas. Este ajuste se incrementó para un mayor rendimiento.
El talón tiene Forma anatómica y está fabricado en PU. Su Forma particular fue diseñada e implementada para brindar más seguridad al pie en caso de torsión. El nuevo talón garantiza comodidad y estabilidad. -B
- La bota está equipada con un panel que protege el metatarso. Se ha agregado un inserto de nailon rígido reemplazable para proteger el interior de la bota en caso de que el pie del ciclista se resbale del estribo o del pedal de arranque. El inserto se puede reemplazar desatornillando los 4 tornillos. -C-La puntera está totalmente cubierta por paneles de protección de plástico con un diseño geométrico en relieve para un mayor agarre.-D
- Se ha agregado un spoiler para proteger y desviar piedras y otras suciedades de la primera hebilla.
La parte superior de la pierna de la bota está completamente ensamblada con tornillos, por lo que no tiene costuras y es totalmente reemplazable.
La suela intercambiable SRS (Sole Replacement System) tiene un diseño innovador y un revolucionario sistema de reemplazo. El diseño y la tecnología están patentados por Sidi. La base de las suelas, o bote, presenta un aspecto más agresivo y es un poco más alta para un mayor compromiso con la parte superior. La punta y el talón son fijos, mientras que la parte central, sujeta a un mayor desgaste, es reemplazable. La punta tiene un diseño especial con ranuras de tracción para un mayor agarre, también ideal para Enduro. La zona del talón tiene un inserto fijo en PU suave que hace que la bota sea más estable y ofrece una mayor tracción contra la bicicleta. La parte central de la suela está hecha de una inserción de goma estudiada con un nuevo sistema de cola de milano entrelazado y 4 tornillos para un fácil reemplazo. Diseño funcional para motocross.
La marca “CE” significa que el producto cumple con los requisitos básicos de salud y seguridad de la Directiva europea 89/686 / EEC.
Màs Información
Codigo Producto | MFIRE3WSRS-ARFLBL |
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ID | 23199 |
Color | Orange |