Description
Ce produit est conçu pour s'intégrer parfaitement aux lignes du vélo. Il est construit en titane sablé de haute qualité pour les manchons extérieurs du silencieux, les tuyaux de liaison en acier inoxydable et les embouts en fibre de carbone avec empreintes. La configuration à double silencieux – un sortant de chaque côté de la selle – est dotée d'inserts antibruit en nid d'abeille dans les embouts, comme on le voit sur de nombreuses motos de course soutenues par Akrapovič, y compris les machines de Grand Prix.
Les ingénieurs se sont concentrés sur la réponse de l'accélérateur et la maniabilité tout au long du processus de développement, tout en offrant des performances améliorées. Lorsqu'il a été testé sur le banc Akrapovič contre une Ducati Hypermotard 698 Mono équipée d'un système d'échappement d'origine standard, l'échappement a fourni des augmentations de puissance et de couple de 2,9 kW (3,9 ch) à 10 000 tr/min et de 1,9 Nm à 6 800 tr/min, respectivement. Un son profond et riche équilibre parfaitement le moteur monocylindre de la moto. Le matériau éprouvé en course crée une réduction de poids de 0,2 kg (4,3 %) par rapport au système d'échappement standard. Ce produit est entièrement homologué CE/ECE et conforme à la norme Euro5+, avec une installation simple plug-and-play.
Ce produit ne convient pas en combinaison avec le support de plaque d'immatriculation en aluminium en option Ducati (réf. 97382111AA).
Les photos de la moto montrent la Slip-On Line (Titanium) en combinaison avec le collecteur en option (pas encore disponible).
Les ingénieurs se sont concentrés sur la réponse de l'accélérateur et la maniabilité tout au long du processus de développement, tout en offrant des performances améliorées. Lorsqu'il a été testé sur le banc Akrapovič contre une Ducati Hypermotard 698 Mono équipée d'un système d'échappement d'origine standard, l'échappement a fourni des augmentations de puissance et de couple de 2,9 kW (3,9 ch) à 10 000 tr/min et de 1,9 Nm à 6 800 tr/min, respectivement. Un son profond et riche équilibre parfaitement le moteur monocylindre de la moto. Le matériau éprouvé en course crée une réduction de poids de 0,2 kg (4,3 %) par rapport au système d'échappement standard. Ce produit est entièrement homologué CE/ECE et conforme à la norme Euro5+, avec une installation simple plug-and-play.
Ce produit ne convient pas en combinaison avec le support de plaque d'immatriculation en aluminium en option Ducati (réf. 97382111AA).
Les photos de la moto montrent la Slip-On Line (Titanium) en combinaison avec le collecteur en option (pas encore disponible).
Référence produit
Code Produit | S-D6SO2-HAPLT |
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ID | 23806 |