Description
Construit en acier inoxydable de haute qualité, le nouveau tuyau de liaison en option est destiné aux cyclistes à la recherche de meilleures performances et d'une réduction de poids. Sa conception supprime le pré-silencieux d'origine
- où se trouve le convertisseur catalytique d'origine
- permettant un débit de gaz moins restreint pour améliorer les performances dans la plage de régime moyen et élevé. Lorsqu'il est combiné avec une ligne Slip-On (Titane), l'appariement améliore la puissance de 2,8 kW (3,8 ch) à 8 600 tr/min et le couple augmente de 3,3 Nm à 7 100 tr/min (lorsqu'il est testé sur le dyno Akrapovič par rapport à un monstre utilisant un standard échappement d'origine), tout en offrant un son de course profond. Le poids est réduit de 3,8 kg, soit une économie de 80 % par rapport à la version de série. Développé pour une utilisation sur des circuits fermés et des hippodromes uniquement, le remappage de l'ECU est recommandé pour obtenir les performances optimales de cet accessoire dérivé de la course.
L'installation du tube de liaison en option (SS) rend invalide l'approbation de type CE/ECE de la ligne Slip-On (Titane).
CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.
- où se trouve le convertisseur catalytique d'origine
- permettant un débit de gaz moins restreint pour améliorer les performances dans la plage de régime moyen et élevé. Lorsqu'il est combiné avec une ligne Slip-On (Titane), l'appariement améliore la puissance de 2,8 kW (3,8 ch) à 8 600 tr/min et le couple augmente de 3,3 Nm à 7 100 tr/min (lorsqu'il est testé sur le dyno Akrapovič par rapport à un monstre utilisant un standard échappement d'origine), tout en offrant un son de course profond. Le poids est réduit de 3,8 kg, soit une économie de 80 % par rapport à la version de série. Développé pour une utilisation sur des circuits fermés et des hippodromes uniquement, le remappage de l'ECU est recommandé pour obtenir les performances optimales de cet accessoire dérivé de la course.
L'installation du tube de liaison en option (SS) rend invalide l'approbation de type CE/ECE de la ligne Slip-On (Titane).
CE PRODUIT NE SATISFAIT PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION DANS LA RUE OU SUR L'AUTOROUTE.
Référence produit
| Code Produit | L-D9SO1 |
|---|---|
| ID | 4061 |
