Description
Ce tout nouveau système d'échappement complet pour la Yamaha R9 suit le design des systèmes d'échappement Akrapovič pour les Yamaha R6, R7 et R1, avec un style similaire à celui des échappements Akrapovič utilisés dans le Championnat du Monde Supersport.
Une enveloppe extérieure et un embout en titane de haute qualité et léger sont combinés avec un tuyau de liaison, des collecteurs et un pré-silencieux en acier inoxydable.
Développé pour s'adapter aux lignes de la moto, un pré-silencieux est positionné sous le carénage et caché par les carénages inférieurs, et le silencieux sort du côté droit pour un aspect de course. Un catalyseur est intégré dans le système pour répondre à l'homologation de type EC/ECE (Euro 5+). Il est fourni avec un support de silencieux en aluminium et offre un son profond et sportif.
Les ingénieurs d'Akrapovič se sont concentrés sur la réponse de l'accélérateur pendant le processus de développement et sur les gains de performance dans la plage de régimes moyens et élevés. Il y a des augmentations de puissance et de couple de 2,2 kW (3,0 ch) à 10 000 tr/min et de 2,6 Nm à 9 500 tr/min, respectivement, lorsqu'ils sont testés sur le banc d'essai Akrapovič et comparés à une Yamaha R9 équipée d'un système d'échappement standard d'origine. L'installation plug-and-play signifie qu'aucun remappage n'est nécessaire.
Une enveloppe extérieure et un embout en titane de haute qualité et léger sont combinés avec un tuyau de liaison, des collecteurs et un pré-silencieux en acier inoxydable.
Développé pour s'adapter aux lignes de la moto, un pré-silencieux est positionné sous le carénage et caché par les carénages inférieurs, et le silencieux sort du côté droit pour un aspect de course. Un catalyseur est intégré dans le système pour répondre à l'homologation de type EC/ECE (Euro 5+). Il est fourni avec un support de silencieux en aluminium et offre un son profond et sportif.
Les ingénieurs d'Akrapovič se sont concentrés sur la réponse de l'accélérateur pendant le processus de développement et sur les gains de performance dans la plage de régimes moyens et élevés. Il y a des augmentations de puissance et de couple de 2,2 kW (3,0 ch) à 10 000 tr/min et de 2,6 Nm à 9 500 tr/min, respectivement, lorsqu'ils sont testés sur le banc d'essai Akrapovič et comparés à une Yamaha R9 équipée d'un système d'échappement standard d'origine. L'installation plug-and-play signifie qu'aucun remappage n'est nécessaire.
Référence produit
| Code Produit | S-Y9R17-HAPT |
|---|---|
| ID | 52888 |
