Description
Avec un manchon extérieur de silencieux en titane léger de haute qualité sur un intérieur en acier inoxydable, ce produit intègre un tuyau de liaison en acier inoxydable et un embout en fibre de carbone, avec un écran thermique pour la protection des passagers et de l'équipement. Le silencieux est fini avec un autocollant Akrapovič monochrome. L'utilisation de matériaux éprouvés en course donne à l'échappement un look sportif, et le silencieux à double flux ajoute à son apparence unique. Le poids est réduit de 1,5 kg (27,8 %) par rapport au système de stock standard.
La puissance et le couple sont augmentés de 1,1 kW (1,5 ch) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 avec un système de série standard et testée sur le banc interne Akrapovič. Délivrant un son profond et vif du moteur bicylindre parallèle, l'échappement est homologué CE/ECE, et aucun remappage n'est nécessaire pour cette installation plug-and-play. Il est compatible avec les valises latérales et la béquille centrale d'origine Honda.
La puissance et le couple sont augmentés de 1,1 kW (1,5 ch) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 avec un système de série standard et testée sur le banc interne Akrapovič. Délivrant un son profond et vif du moteur bicylindre parallèle, l'échappement est homologué CE/ECE, et aucun remappage n'est nécessaire pour cette installation plug-and-play. Il est compatible avec les valises latérales et la béquille centrale d'origine Honda.
Référence produit
| Code Produit | S-H11SO3-HGIT |
|---|---|
| ID | 4537 |
