Description
C'est un composant fondamental d'un système d'échappement et grâce à eux des gains importants de puissance et de couple sont obtenus.
Ils sont fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, dans les versions Compétition, sont également disponibles en alliage de titane.
Les kits collecteurs Arrow sont nés du travail minutieux de notre département R&D, grâce à l'expérience et aux résultats accumulés sur les pistes du monde entier. A cet ingrédient fondamental s'ajoute la touche de Nos "maîtres" prototypeurs : diamètres, courbes, passages, variations de section, composants, soudures et implantations sont minutieusement vérifiés pour obtenir un produit performant, fiable et au style Arrow inimitable.
En fonction du moteur et de son schéma d'allumage, la meilleure configuration possible est choisie pour regrouper les collecteurs jusqu'au terminal. On parle donc de schémas 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1, et ainsi de suite ; C'est l'une des indications les plus importantes à suivre lors de la conception et de la construction d'un système collecteur. Pour avoir un flux de gaz le plus fluide possible, les joints entre les différents composants des kits collecteurs sont réalisés avec des pièces usinées dans la masse avec des machines à commande numérique. Pour la même raison, les soudures, en plus d'être esthétiquement parfaites, doivent être peu "invasives" et ne doivent pas réduire la section de passage des gaz d'échappement.
Type de fixation du cadre : fixation soudée
Matériau du collecteur : titane
Diamètre de sortie (mm):60.00mm
SONDE CO : NON
Sonde lambda : OUI
Présence dbKiller : NON
Poids (kg) : 2,80.
Ils sont fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, dans les versions Compétition, sont également disponibles en alliage de titane.
Les kits collecteurs Arrow sont nés du travail minutieux de notre département R&D, grâce à l'expérience et aux résultats accumulés sur les pistes du monde entier. A cet ingrédient fondamental s'ajoute la touche de Nos "maîtres" prototypeurs : diamètres, courbes, passages, variations de section, composants, soudures et implantations sont minutieusement vérifiés pour obtenir un produit performant, fiable et au style Arrow inimitable.
En fonction du moteur et de son schéma d'allumage, la meilleure configuration possible est choisie pour regrouper les collecteurs jusqu'au terminal. On parle donc de schémas 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1, et ainsi de suite ; C'est l'une des indications les plus importantes à suivre lors de la conception et de la construction d'un système collecteur. Pour avoir un flux de gaz le plus fluide possible, les joints entre les différents composants des kits collecteurs sont réalisés avec des pièces usinées dans la masse avec des machines à commande numérique. Pour la même raison, les soudures, en plus d'être esthétiquement parfaites, doivent être peu "invasives" et ne doivent pas réduire la section de passage des gaz d'échappement.
Type de fixation du cadre : fixation soudée
Matériau du collecteur : titane
Diamètre de sortie (mm):60.00mm
SONDE CO : NON
Sonde lambda : OUI
Présence dbKiller : NON
Poids (kg) : 2,80.
Référence produit
| Code Produit | AR-71768MI |
|---|---|
| ID | 7699 |
