Description
La ligne Pro-Race, née dans la foulée des développements pour le MotoGP, est née de la combinaison d'un tronc de cône et d'une section finale avec une section cylindrique (diamètre 98 mm). Les silencieux Pro-Race sont disponibles dans les versions titane et nichrom (acier inoxydable spécial).
Contrairement aux pots d'échappement à section constante, qui peuvent être fixés au cadre à l'aide de colliers en carbone ou en acier inoxydable, les pots d'échappement Pro-Race sont fixés à la moto via une série de raccords soudés directement sur le corps du silencieux.
En raison de la forme particulière, du petit volume interne qui limite les possibilités de gestion des émissions sonores, il n'a pas été possible d'adapter les échappements de la ligne Pro-Race à toutes les motos.
En 2017, elle subit un important restylage qui modifie la coque arrière, désormais rustiquée, et introduit la finition « Dark » de la carrosserie. Ils sont disponibles en version course ou homologuée.
Doit être obligatoirement associé au raccord central pour le monter sur les collecteurs d'origine.
Matériau du corps en acier foncé
Matériau du boîtier arrière : acier inoxydable
Le matériau interne du silencieux est en acier inoxydable
Type de fixation du cadre, connexion soudée
Longueur du corps (mm) 250,00
Diamètre du greffon (mm) 60,00
Diamètre de sortie (mm) 68,00
Sonde CO Non
Sonde lambda Non
Présence de dbKiller Oui
Poids (Kg) 1,52.
Contrairement aux pots d'échappement à section constante, qui peuvent être fixés au cadre à l'aide de colliers en carbone ou en acier inoxydable, les pots d'échappement Pro-Race sont fixés à la moto via une série de raccords soudés directement sur le corps du silencieux.
En raison de la forme particulière, du petit volume interne qui limite les possibilités de gestion des émissions sonores, il n'a pas été possible d'adapter les échappements de la ligne Pro-Race à toutes les motos.
En 2017, elle subit un important restylage qui modifie la coque arrière, désormais rustiquée, et introduit la finition « Dark » de la carrosserie. Ils sont disponibles en version course ou homologuée.
Doit être obligatoirement associé au raccord central pour le monter sur les collecteurs d'origine.
Matériau du corps en acier foncé
Matériau du boîtier arrière : acier inoxydable
Le matériau interne du silencieux est en acier inoxydable
Type de fixation du cadre, connexion soudée
Longueur du corps (mm) 250,00
Diamètre du greffon (mm) 60,00
Diamètre de sortie (mm) 68,00
Sonde CO Non
Sonde lambda Non
Présence de dbKiller Oui
Poids (Kg) 1,52.
Référence produit
| Code Produit | AR-71865PRN |
|---|---|
| ID | 12341 |
