Description
Contacteur de guidon droit pour maître-cylindre de frein OEM et RCS Brembo.
Le corps du commutateur est usiné à partir de barres intégrales en aluminium 7075 (Ergal) et a ensuite été soumis à un processus d'anodisation noir dur qui améliore le traitement avec les machines CNC. Tous les boutons conformes à la norme militaire IP67 certifiant que le commutateur lui-même est résistant à l'eau. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
L'assemblage est très simple et plug & play: il suffit de démonter l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant et le collier de serrage du maître-cylindre; montez ensuite le commutateur CNC Racing reliant la prise au câble d'origine du vélo. Rien d'autre n'est requis et vous pouvez toujours revenir à la configuration d'origine sans aucune modification.
Bouton rouge
- activateur / disjoncteur du circuit d'allumage
Bouton noir
- activation du démarreur
Bleu
- Limiteur de pit-lane
Bouton vert
- DPL (Ducati Power Launch)
Le corps du commutateur est usiné à partir de barres intégrales en aluminium 7075 (Ergal) et a ensuite été soumis à un processus d'anodisation noir dur qui améliore le traitement avec les machines CNC. Tous les boutons conformes à la norme militaire IP67 certifiant que le commutateur lui-même est résistant à l'eau. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
L'assemblage est très simple et plug & play: il suffit de démonter l'interrupteur d'origine avec les outils recommandés par le fabricant et le collier de serrage du maître-cylindre; montez ensuite le commutateur CNC Racing reliant la prise au câble d'origine du vélo. Rien d'autre n'est requis et vous pouvez toujours revenir à la configuration d'origine sans aucune modification.
Bouton rouge
- activateur / disjoncteur du circuit d'allumage
Bouton noir
- activation du démarreur
Bleu
- Limiteur de pit-lane
Bouton vert
- DPL (Ducati Power Launch)
Référence produit
Code Produit | SWD16B |
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ID | 1997 |
Couleur | Black |