Description
Embrayage à glissement à huile humide Stm Street.
Grâce à ses technologies et son expérience, Stm propose un nouvel embrayage à bain d'huile spécifique à votre moto.
Cet embrayage est de haute qualité Stm et est principalement utilisé sur la route.
Cette liste se réfère uniquement à l'embrayage unique, la cloche et les disques ne sont pas inclus.
L'embrayage Stm a été conçu pour maximiser les performances de votre vélo.
Empêchez le moteur de monter en régime excessif.
Évitez de sauter la roue arrière.
Rendez l'escalade possible sans utiliser l'embrayage.
Permettre un glissement contrôlé de la roue arrière.
Gérer la phase de fermeture de l'embrayage en virage (pour éviter le flambage).
Permettre une meilleure gestion en relâchant le levier (démarrage) grâce au ressort diaphragme.
Entreprise polyvalente et dynamique, entièrement Made In Italy, Stm a pour objectif commercial l'innovation et la recherche dans le domaine de la moto. Les premiers prototypes d'embrayage à slipper ont vu le jour dans les années 90, grâce auxquelles la Stm a connu un succès mondial.
En 2003, la technologie des embrayages à glissement a été étendue des embrayages à sec aux embrayages à bain d'huile, augmentant considérablement leur plage d'utilisation.
Non seulement Ducati, mais toutes les équipes Superbike nécessitent une collaboration avec la STM, ce qui conduit au développement de composants de pointe alliant fiabilité et précision de fonctionnement. Sur la base de l'excellent travail effectué en Superbike, la Stm étend ses limites aux catégories Motocross et Supermotard. C'est pourquoi la Stm est aujourd'hui un art de la course automobile, grâce au choix et à l'aide des meilleurs matériaux du marché et de sa propre équipe spécialisée, alliant perfection technique et goût esthétique italien. En 2017, la Stm se conforme à la nouvelle norme UNI EN ISO 9001: 2015, obtenant la certification du système de gestion de la qualité de l'entreprise.
Grâce à ses technologies et son expérience, Stm propose un nouvel embrayage à bain d'huile spécifique à votre moto.
Cet embrayage est de haute qualité Stm et est principalement utilisé sur la route.
Cette liste se réfère uniquement à l'embrayage unique, la cloche et les disques ne sont pas inclus.
L'embrayage Stm a été conçu pour maximiser les performances de votre vélo.
Empêchez le moteur de monter en régime excessif.
Évitez de sauter la roue arrière.
Rendez l'escalade possible sans utiliser l'embrayage.
Permettre un glissement contrôlé de la roue arrière.
Gérer la phase de fermeture de l'embrayage en virage (pour éviter le flambage).
Permettre une meilleure gestion en relâchant le levier (démarrage) grâce au ressort diaphragme.
Entreprise polyvalente et dynamique, entièrement Made In Italy, Stm a pour objectif commercial l'innovation et la recherche dans le domaine de la moto. Les premiers prototypes d'embrayage à slipper ont vu le jour dans les années 90, grâce auxquelles la Stm a connu un succès mondial.
En 2003, la technologie des embrayages à glissement a été étendue des embrayages à sec aux embrayages à bain d'huile, augmentant considérablement leur plage d'utilisation.
Non seulement Ducati, mais toutes les équipes Superbike nécessitent une collaboration avec la STM, ce qui conduit au développement de composants de pointe alliant fiabilité et précision de fonctionnement. Sur la base de l'excellent travail effectué en Superbike, la Stm étend ses limites aux catégories Motocross et Supermotard. C'est pourquoi la Stm est aujourd'hui un art de la course automobile, grâce au choix et à l'aide des meilleurs matériaux du marché et de sa propre équipe spécialisée, alliant perfection technique et goût esthétique italien. En 2017, la Stm se conforme à la nouvelle norme UNI EN ISO 9001: 2015, obtenant la certification du système de gestion de la qualité de l'entreprise.
Référence produit
| Code Produit | FSU-S110 |
|---|---|
| ID | 28431 |
