Description
SW-MOTECH a fabriqué cette rallonge pour pédale de frein en aluminium fraisé. Il convient à la pédale de frein d'origine Triumph Tiger 900.
SW-MOTECH fabrique ces extensions en alliage d'aluminium fraisé à haute résistance ; ils disposent d'une surface anodisée noire et d'un marchepied en acier inoxydable. Pour un réglage ergonomique optimal, l'augmentation du pas de la pédale de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.
L'extension pour pédale de frein est idéale pour le tout-terrain : elle améliore la bande de roulement du bras de frein d'origine et garantit une utilisation sûre et contrôlée du frein. L'extension permet à la surface de contact d'être à la fois plus large et plus haute. Cela signifie que l'extension de la pédale de frein offre une meilleure sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.
En tout-terrain, vous alternez souvent entre les positions assise et debout. Lorsque vous êtes debout, l'angle de votre genou change, de sorte que votre pied ne peut pas exercer autant de pression sur la petite pédale. Grâce à la surface de contact surélevée, votre pied est plus incliné, ce qui lui permet d'atteindre et de contrôler plus facilement le bras de frein, même en position debout. Il existe deux réglages de hauteur.
En plus de la surface surélevée, la rallonge pour pédale de frein présente une surface de contact élargie. Il est équipé d'une surface striée, de sorte qu'il offre une meilleure adhérence lorsque la surface du bras est sale ou humide.
Améliore la pédale de frein d'origine
Surface surélevée et plus large
Meilleure adhérence grâce à la surface striée, même mouillée et sale
Surface de contact surélevée de 22 ou 27 millimètres.
SW-MOTECH fabrique ces extensions en alliage d'aluminium fraisé à haute résistance ; ils disposent d'une surface anodisée noire et d'un marchepied en acier inoxydable. Pour un réglage ergonomique optimal, l'augmentation du pas de la pédale de frein peut être réglée en deux étapes de 22 ou 27 millimètres.
L'extension pour pédale de frein est idéale pour le tout-terrain : elle améliore la bande de roulement du bras de frein d'origine et garantit une utilisation sûre et contrôlée du frein. L'extension permet à la surface de contact d'être à la fois plus large et plus haute. Cela signifie que l'extension de la pédale de frein offre une meilleure sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.
En tout-terrain, vous alternez souvent entre les positions assise et debout. Lorsque vous êtes debout, l'angle de votre genou change, de sorte que votre pied ne peut pas exercer autant de pression sur la petite pédale. Grâce à la surface de contact surélevée, votre pied est plus incliné, ce qui lui permet d'atteindre et de contrôler plus facilement le bras de frein, même en position debout. Il existe deux réglages de hauteur.
En plus de la surface surélevée, la rallonge pour pédale de frein présente une surface de contact élargie. Il est équipé d'une surface striée, de sorte qu'il offre une meilleure adhérence lorsque la surface du bras est sale ou humide.
Améliore la pédale de frein d'origine
Surface surélevée et plus large
Meilleure adhérence grâce à la surface striée, même mouillée et sale
Surface de contact surélevée de 22 ou 27 millimètres.
Référence produit
| Code Produit | SW-FBE.11.953.10000/B |
|---|---|
| ID | 10699 |
| Couleur | Black |
