Description
Levier
Le levier de vitesses des Suzuki V-Strom 1000 et 1050, en alliage d'aluminium usiné de haute qualité, permet un réglage variable en continu, pour trouver la position de changement de vitesse optimale.
Les leviers de vitesse de SW-MOTECH combinent des matériaux spécialement sélectionnés et un design innovant avec un ajustement parfait. Un traitement HART-COAT® évite les rayures sur le levier, le ressort de soupape intégré protège le levier de vitesses en cas de chute.
Levier de vitesses en deux parties avec unité réglable en continu
Distance entre la butée et l'alésage du levier de vitesses d'origine : 163 mm
Plage de réglage de la distance entre la butée et l'alésage du levier de vitesses SW-MOTECH : 135
- 189 mm
La bande de roulement peut également être montée à un angle de 180°
Meilleure ergonomie et sécurité d'utilisation du levier de vitesses
Un mécanisme à ressort permet de le rabattre et de le protéger de la casse en cas de choc
Robuste et élégant : aluminium fraisé CNC et revêtu HART-COAT®
Montage d'une rallonge pour levier de vitesses (disponible séparément) pour élargir la surface de roulement possible
Licence d'exploitation générale non requise pour le trafic allemand
Inclus dans la livraison
1 x levier de vitesse
Instructions de montage
Matériel de montage
Des détails
Matériau : Aluminium / Aluminium
Surface : anodisée / anodisée
Couleur : noir/argent
Poids total : env. 0,3 kg / env. 0,6 lb
Avertissement
En cas d'accident, le mécanisme de repliage du levier de vitesses n'est garanti que lorsque le levier de vitesses est réglé en position standard vers l'avant.
Le levier de vitesses des Suzuki V-Strom 1000 et 1050, en alliage d'aluminium usiné de haute qualité, permet un réglage variable en continu, pour trouver la position de changement de vitesse optimale.
Les leviers de vitesse de SW-MOTECH combinent des matériaux spécialement sélectionnés et un design innovant avec un ajustement parfait. Un traitement HART-COAT® évite les rayures sur le levier, le ressort de soupape intégré protège le levier de vitesses en cas de chute.
Levier de vitesses en deux parties avec unité réglable en continu
Distance entre la butée et l'alésage du levier de vitesses d'origine : 163 mm
Plage de réglage de la distance entre la butée et l'alésage du levier de vitesses SW-MOTECH : 135
- 189 mm
La bande de roulement peut également être montée à un angle de 180°
Meilleure ergonomie et sécurité d'utilisation du levier de vitesses
Un mécanisme à ressort permet de le rabattre et de le protéger de la casse en cas de choc
Robuste et élégant : aluminium fraisé CNC et revêtu HART-COAT®
Montage d'une rallonge pour levier de vitesses (disponible séparément) pour élargir la surface de roulement possible
Licence d'exploitation générale non requise pour le trafic allemand
Inclus dans la livraison
1 x levier de vitesse
Instructions de montage
Matériel de montage
Des détails
Matériau : Aluminium / Aluminium
Surface : anodisée / anodisée
Couleur : noir/argent
Poids total : env. 0,3 kg / env. 0,6 lb
Avertissement
En cas d'accident, le mécanisme de repliage du levier de vitesses n'est garanti que lorsque le levier de vitesses est réglé en position standard vers l'avant.
Référence produit
| Code Produit | SW-FSC.05.440.10001 |
|---|---|
| ID | 35628 |
