Description
Lester ! 3.6Kg SANS la protection de tringlerie, 3.9Kg avec la protection de tringlerie.
Fabriquée en plastique polyéthylène haute densité de 8 mm d'épaisseur, cette plaque de protection a été testée pendant un an pour valider les principaux points : protection de l'échappement, des carters et de la couverture de la pompe à eau, pas de surchauffe et beaucoup plus silencieuse qu'une plaque de protection en alliage.
Le HDPE réduit beaucoup les vibrations et ne subit pas de déformations.
COMPATIBILITE BEQUILLE CENTRALE : OUI, si vous n'utilisez pas la plaque de protection de tringlerie fournie dans le pack.
COMPATIBILITE Crash Bars : OUI avec les modèles HIGH, NON avec les crash bars LOWER.
ATTENTION, cette plaque de protection se monte sur la CRF1100L Africa twin.
Fabriquée en plastique polyéthylène haute densité de 8 mm d'épaisseur, cette plaque de protection a été testée pendant un an pour valider les principaux points : protection de l'échappement, des carters et de la couverture de la pompe à eau, pas de surchauffe et beaucoup plus silencieuse qu'une plaque de protection en alliage.
Le HDPE réduit beaucoup les vibrations et ne subit pas de déformations.
COMPATIBILITE BEQUILLE CENTRALE : OUI, si vous n'utilisez pas la plaque de protection de tringlerie fournie dans le pack.
COMPATIBILITE Crash Bars : OUI avec les modèles HIGH, NON avec les crash bars LOWER.
ATTENTION, cette plaque de protection se monte sur la CRF1100L Africa twin.
Référence produit
| Code Produit | AX1595 |
|---|---|
| ID | 29079 |
| Couleur | Black |
Avis
- le seulEcrit par Julien Baldou
-
Un des seuls sabot polyéthylène solide du commerce pour notre africa twin crf1100 dtc ou standard. (Publié le 15/11/2023)Vote
- Sabot Premium Ecrit par Loic Lojulcap
-
Sabot en PHD de 6 millimètres d’épaisseur pour changer de l’acier et de l’aluminium et conçu en France en plus ! Plus léger et moins « bruyant « quand un caillou tape dessus et compatible avec crashbar d’autres marques (Publié le 24/04/2024)Vote
