Description
Sculpté par la vitesse
Conçu et développé pour les pilotes de MotoGP professionnels où l'objectif est d'aller plus vite et d'être protégé.
En minimisant la traînée aérodynamique et en assurant une stabilité aérodynamique optimale, une gestion de l'air à l'extérieur et à l'intérieur du casque et un ajustement confortable et personnalisable, le modèle S-R10 améliore l'expérience globale de la course et de la conduite sportive. Le Supertech R10 est un casque de course ultime d'Alpinestars
Conçu pour effectuer et protéger
Conception optimisée du gardien du menton pour une protection maximale de la clavicule. En plus de la coquille optimisée pour les performances aérodynamiques et de résistance, il est également conçu avec une récréation dans la zone de la clavicule pour établir un contact avec le corps plus doux. Le Chin Guard est conçu pour être léger et robuste, protégeant le menton du cavalier.
Corps carbone
Construction composite multicouche liée à la résine époxy avancée pour maximiser la résistance et les performances mécaniques / rapport du poids.
Construction multicouche
La conception interne et externe et les densités de matériau sont optimisées pour une protection maximale contre les impacts linéaires et obliques.
Le profil inférieur de la coque est conçu pour protéger la clavicule du cycliste en cas d'impact fort.
La forme du casque s'est développée pour améliorer l'efficacité et la stabilité aérodynamique.
Spoiler de course et les ailes réduisent davantage la résistance à l'air de 4,54%
Le spoiler aérodynamique dispose d'un système de libération breveté, également utilisé sur la visière du casque de motocross Alpinestars S-M10, avec des articulations élastiques qui aident le spoiler à se détacher de la coquille de casque s'ils sont soumis à un impact significatif, quel que soit l'angle. 2 Spoilers disponibles: route (standard) et race
- avec un effet aérodynamique plus radical.
Les ailettes latérales prennent en charge la stabilité et améliorent la traînée aérodynamique. Le casque S-R10 est équipé de turbulateurs sur la visière, pour améliorer les performances aéro-acoustiques
220 ° de vision latérale et 57 ° de vision verticale
Profil de visière a abaissé sur les côtés pour une vision latérale maximale en position de conduite.
Vision maximale
Un profil de visière faible et la position de la tête sont maximisés pour une vision maximale et un confort de conduite. La ligne latérale est abaissée pour une vision latérale dans n'importe quelle position.
Construction de la visière
La visière est fournie avec des épingles pour fixer une lentille de vision à 100% maximale Pinlock 120xlt. Il est également fourni avec des épingles pour attacher des films de déchirure.
ECE 2206 approuvé
Visor optique de classe 1
Le mécanisme de la visière est équipé de leviers de verrouillage métalliques pour empêcher l'ouverture indésirable de la visière pendant les impacts, verrouillé en position fermée par un crochet en métal frontal. Le mouvement cinématique est conçu pour sceller parfaitement la visière contre le joint en caoutchouc de la fenêtre de la coque, en maintenant la distance de la coque pendant l'ouverture. Le système de libération rapide permet un remplacement rapide et facile de la visière sans outils.
11 bouches d'aération
Ventilation du menton
L'évent de menton se compose de deux ouvertures situées à l'avant du casque de chaque côté du mécanisme de verrouillage de la visière. Chaque ouverture a un onglet dans le coin, que vous utilisez pour ouvrir ou fermer l'évent. L'air entrant à partir de ce point sera canalisé vers l'intérieur de la visière, créant un flux d'air laminaire qui empêche efficacement le brouillard et la formation de condensation.
Évents de la garde du menton
Ceux-ci sont utilisés pour expulser de l'air humide à l'extérieur du casque.
Ventilation supérieure
Le grand curseur central canal les canaux vers le haut de la tête pour améliorer le confort. Ceci, à son tour, lorsqu'il est ouvert, est équipé d'évents pour extraire l'air chaud du front du pilote.
Aileron arrière
Sous le becquet arrière, il y a deux prises d'air pour une extraction efficace de l'air chaud.
Protection de l'EPS
La mousse EPS conçue pour distribuer les propriétés absorbant l'impact exactement là où elles sont nécessaires.
L'EPS dispose du système de réglage de hauteur et d'angle de tête A breveté, développé par Alpinestars et utilisé à l'origine avec un grand succès dans le casque de motocross S-M10, pour permettre au produit d'être ajusté avec précision aux préférences du cavalier concernant la hauteur et l'angle auquel le produit Le casque est assis sur la tête.
Prêt pour le tube d'hydratation
Système de libération d'urgence
Élimination sûre et facile des tampons de joues tandis que le casque est encore porté.
Le Supertech R10 a une approbation ECE / DOT / FIM.
3 tailles de coque: XS-S, M, L, XL-2XL
Poids: 1490 g pour la petite coque, 1540 g pour la coque moyenne, 1590 g pour la grande coque, 1645 g pour la coque xlarge
Accessoires inclus: Visor transparente monté, visière noire, pinlock, larmes, déflecteur de la respiration.
Conçu et développé pour les pilotes de MotoGP professionnels où l'objectif est d'aller plus vite et d'être protégé.
En minimisant la traînée aérodynamique et en assurant une stabilité aérodynamique optimale, une gestion de l'air à l'extérieur et à l'intérieur du casque et un ajustement confortable et personnalisable, le modèle S-R10 améliore l'expérience globale de la course et de la conduite sportive. Le Supertech R10 est un casque de course ultime d'Alpinestars
Conçu pour effectuer et protéger
Conception optimisée du gardien du menton pour une protection maximale de la clavicule. En plus de la coquille optimisée pour les performances aérodynamiques et de résistance, il est également conçu avec une récréation dans la zone de la clavicule pour établir un contact avec le corps plus doux. Le Chin Guard est conçu pour être léger et robuste, protégeant le menton du cavalier.
Corps carbone
Construction composite multicouche liée à la résine époxy avancée pour maximiser la résistance et les performances mécaniques / rapport du poids.
Construction multicouche
La conception interne et externe et les densités de matériau sont optimisées pour une protection maximale contre les impacts linéaires et obliques.
Le profil inférieur de la coque est conçu pour protéger la clavicule du cycliste en cas d'impact fort.
La forme du casque s'est développée pour améliorer l'efficacité et la stabilité aérodynamique.
Spoiler de course et les ailes réduisent davantage la résistance à l'air de 4,54%
Le spoiler aérodynamique dispose d'un système de libération breveté, également utilisé sur la visière du casque de motocross Alpinestars S-M10, avec des articulations élastiques qui aident le spoiler à se détacher de la coquille de casque s'ils sont soumis à un impact significatif, quel que soit l'angle. 2 Spoilers disponibles: route (standard) et race
- avec un effet aérodynamique plus radical.
Les ailettes latérales prennent en charge la stabilité et améliorent la traînée aérodynamique. Le casque S-R10 est équipé de turbulateurs sur la visière, pour améliorer les performances aéro-acoustiques
220 ° de vision latérale et 57 ° de vision verticale
Profil de visière a abaissé sur les côtés pour une vision latérale maximale en position de conduite.
Vision maximale
Un profil de visière faible et la position de la tête sont maximisés pour une vision maximale et un confort de conduite. La ligne latérale est abaissée pour une vision latérale dans n'importe quelle position.
Construction de la visière
La visière est fournie avec des épingles pour fixer une lentille de vision à 100% maximale Pinlock 120xlt. Il est également fourni avec des épingles pour attacher des films de déchirure.
ECE 2206 approuvé
Visor optique de classe 1
Le mécanisme de la visière est équipé de leviers de verrouillage métalliques pour empêcher l'ouverture indésirable de la visière pendant les impacts, verrouillé en position fermée par un crochet en métal frontal. Le mouvement cinématique est conçu pour sceller parfaitement la visière contre le joint en caoutchouc de la fenêtre de la coque, en maintenant la distance de la coque pendant l'ouverture. Le système de libération rapide permet un remplacement rapide et facile de la visière sans outils.
11 bouches d'aération
Ventilation du menton
L'évent de menton se compose de deux ouvertures situées à l'avant du casque de chaque côté du mécanisme de verrouillage de la visière. Chaque ouverture a un onglet dans le coin, que vous utilisez pour ouvrir ou fermer l'évent. L'air entrant à partir de ce point sera canalisé vers l'intérieur de la visière, créant un flux d'air laminaire qui empêche efficacement le brouillard et la formation de condensation.
Évents de la garde du menton
Ceux-ci sont utilisés pour expulser de l'air humide à l'extérieur du casque.
Ventilation supérieure
Le grand curseur central canal les canaux vers le haut de la tête pour améliorer le confort. Ceci, à son tour, lorsqu'il est ouvert, est équipé d'évents pour extraire l'air chaud du front du pilote.
Aileron arrière
Sous le becquet arrière, il y a deux prises d'air pour une extraction efficace de l'air chaud.
Protection de l'EPS
La mousse EPS conçue pour distribuer les propriétés absorbant l'impact exactement là où elles sont nécessaires.
L'EPS dispose du système de réglage de hauteur et d'angle de tête A breveté, développé par Alpinestars et utilisé à l'origine avec un grand succès dans le casque de motocross S-M10, pour permettre au produit d'être ajusté avec précision aux préférences du cavalier concernant la hauteur et l'angle auquel le produit Le casque est assis sur la tête.
Prêt pour le tube d'hydratation
Système de libération d'urgence
Élimination sûre et facile des tampons de joues tandis que le casque est encore porté.
Le Supertech R10 a une approbation ECE / DOT / FIM.
3 tailles de coque: XS-S, M, L, XL-2XL
Poids: 1490 g pour la petite coque, 1540 g pour la coque moyenne, 1590 g pour la grande coque, 1645 g pour la coque xlarge
Accessoires inclus: Visor transparente monté, visière noire, pinlock, larmes, déflecteur de la respiration.
Référence produit
| Code Produit | A82007257226 |
|---|---|
| ID | 38793 |
| Couleur | Red |
