Casque Arai Concept X Modern gris

Les années, d'ailleurs, où la légende d'Arai est née, avec des pilotes comme Wes Cooley et Freddie Spencer. Ce ne sont pas des répliques graphiques qui embellissent le nouvel Arai Concept-X, mais il est inévitable de reconnaître dans les motifs du nouveau casque de la maison d'Ohmiya ceux que les pilotes et les passionnés de ces années arboraient à cette époque
- si vous n'êtes pas vraiment des premiers cheveux, ces motifs jaunes, rouges et verts rappelleront immédiatement l'image d'un vélo, probablement japonais, de votre mémoire. Au lieu de cela, vous devez être un grand connaisseur de l'histoire d'Arai pour comprendre la signification du logo "HA" qui se trouve sur le devant.
Simple, presque spartiate, avec une forme de la verrière un peu différente de la R75 qui distingue les dernières propositions Arai, mais cela n'implique aucun compromis en termes de sécurité: Concept-X dépasse et dépasse la norme interne Arai. La casquette est en PB e-cLc, avec une forme très lisse et arrondie possible et renforcée par la ceinture périphérique brevetée Arai, solution qui permet au casque de dévier l'énergie d'un impact (coup d'œil, pour utiliser le terme anglais) sans se concentrer sur tous les obstacles.
Le système de visière VAS-VC, une variante du VAS introduit avec le RX-7V avec un look rétro, améliore encore la capacité de détourner l'énergie, ce qui rend la verrière encore plus lisse et plus durable même dans les zones où aucun test d'approbation n'est prévu.
Le système de ventilation a été astucieusement dissimulé dans la verrière Concept-X: la prise d'air sur le menton, équipée de deux volets intérieurs séparés pour gérer son ouverture, est aidée par les évents classiques des sourcils sur la visière (qui, ce faisant, n'affaiblit pas la coque externe) qui inhalera le flux d'air dans le circuit interne vers les extracteurs latéraux et arrière.