Description
La nouveauté la plus importante est la coque extérieure produite en 2 tailles (la petite de XS à M; tandis que la plus grande de la taille L à XXL) qui, associée à une doublure intérieure entièrement repensée, offre l'équilibre parfait entre confort et ajustement. Le becquet arrière améliore l'aérodynamisme à vitesse plus élevée, réduit les turbulences et donne un look sportif et agressif au casque.
Fumée noire ajoutée dans la boîte.
En ce qui concerne la doublure intérieure, les coussinets de joues ont été repensés pour offrir un ajustement plus serré; il est possible de changer et d'installer une taille différente pour obtenir un ajustement personnalisé.
Le mécanisme de visière à dégagement rapide DRIFT EVO permet un réglage automatique de la visière pour garantir un contact étroit entre la visière et le rebord de la fenêtre. Grâce au mécanisme de la visière à double mouvement à ressort, il ne sera pas nécessaire de le régler manuellement pour éviter l'arrivée d'eau ou d'air. De plus, le levier sur le côté gauche du mécanisme de la visière consent à arrêter la position de la visière à 0,5 cm du rebord de la fenêtre pour éviter ou éliminer la buée, qui est absorbée par le vent lors de la conduite même à vitesse plus élevée. Lorsque le levier est soulevé, la visière est verrouillée pour éviter une ouverture brusque pendant un trajet ou une chute.
DRIFT EVO est également équipé d'une visière transparente anti-rayures, d'une lentille Pinlock réglable Max Vision pour éviter la buée, et d'une visière pare-soleil anti-rayures intégrée DVT (Double Visor Tech) facilement manœuvrable avec un levier latéral.
L'évent inférieur de la mentonnière entraîne l'air directement vers l'intérieur de la visière pour éviter la formation de buée; l'évent sur le dessus canalise l'air frais à l'intérieur du casque à travers de nombreuses rainures d'air, tandis que l'évent arrière favorise l'évacuation de l'air chaud et vicié.
DRIFT EVO est proposé dans la version graphique SPEEDSTER avec une coque tricomposite (Carbone, Fibre Aramide et Fibre de verre) et dans la version CARBONE avec une coque entièrement en fibre de Carbone qui pèse moins de 100 gr. par rapport à la version tricomposite. Il existe 3 combinaisons de couleurs pour le graphique SPEEDSTER et 2 pour le Carbon.
Les deux versions sont équipées d'une doublure amovible et lavable, y compris le rembourrage sur la jugulaire; double anneau en D pour le système de rétention et prêt à installer la plupart des systèmes de communication présents sur le marché grâce à l'espace dédié aux haut-parleurs et au microphone.
Fumée noire ajoutée dans la boîte.
En ce qui concerne la doublure intérieure, les coussinets de joues ont été repensés pour offrir un ajustement plus serré; il est possible de changer et d'installer une taille différente pour obtenir un ajustement personnalisé.
Le mécanisme de visière à dégagement rapide DRIFT EVO permet un réglage automatique de la visière pour garantir un contact étroit entre la visière et le rebord de la fenêtre. Grâce au mécanisme de la visière à double mouvement à ressort, il ne sera pas nécessaire de le régler manuellement pour éviter l'arrivée d'eau ou d'air. De plus, le levier sur le côté gauche du mécanisme de la visière consent à arrêter la position de la visière à 0,5 cm du rebord de la fenêtre pour éviter ou éliminer la buée, qui est absorbée par le vent lors de la conduite même à vitesse plus élevée. Lorsque le levier est soulevé, la visière est verrouillée pour éviter une ouverture brusque pendant un trajet ou une chute.
DRIFT EVO est également équipé d'une visière transparente anti-rayures, d'une lentille Pinlock réglable Max Vision pour éviter la buée, et d'une visière pare-soleil anti-rayures intégrée DVT (Double Visor Tech) facilement manœuvrable avec un levier latéral.
L'évent inférieur de la mentonnière entraîne l'air directement vers l'intérieur de la visière pour éviter la formation de buée; l'évent sur le dessus canalise l'air frais à l'intérieur du casque à travers de nombreuses rainures d'air, tandis que l'évent arrière favorise l'évacuation de l'air chaud et vicié.
DRIFT EVO est proposé dans la version graphique SPEEDSTER avec une coque tricomposite (Carbone, Fibre Aramide et Fibre de verre) et dans la version CARBONE avec une coque entièrement en fibre de Carbone qui pèse moins de 100 gr. par rapport à la version tricomposite. Il existe 3 combinaisons de couleurs pour le graphique SPEEDSTER et 2 pour le Carbon.
Les deux versions sont équipées d'une doublure amovible et lavable, y compris le rembourrage sur la jugulaire; double anneau en D pour le système de rétention et prêt à installer la plupart des systèmes de communication présents sur le marché grâce à l'espace dédié aux haut-parleurs et au microphone.
Référence produit
| Code Produit | C2OJ00D6 |
|---|---|
| ID | 8148 |
| Couleur | Red |
