Description
Tout-terrain comme jamais auparavant.
Dérivé du légendaire VX-3, le dernier ajout à la série MX, il bénéficie de l'expérience de nombreuses années d'Arai dans les compétitions.
Le design de la coque est conforme à la norme de sécurité R75 Shape, maximisant la capacité de la coque à dévier l'énergie des impacts sans générer de forces de rotation dangereuses.
L'absence de bords ou de protubérances exagérées est un choix de construction précis adopté par Arai, simplement parce que c'est la forme qui assure une protection maximale. C'est également la raison pour laquelle le MX-V a pu passer la nouvelle homologation ECE R22-06 si facilement.
Priorité à la protection : le cœur de la philosophie Arai.
Une obsession qui nous a conduits à créer les coques externes les plus résistantes et lisses possibles pour maximiser la capacité du casque à dévier l'énergie selon les critères internes que tous les casques Arai doivent respecter.
Comme pour chaque autre casque Arai, ce qui fait du MX-V EVO une référence, c'est l'attention obsessionnelle aux détails.
La coque externe en PB-CLC2 est fabriquée à l'aide d'un agglomérat de résines spéciales (composé Z) et de nervures de renforcement qui abaissent le centre de gravité.
Que ce soit pour le Motocross ou l'Enduro, la ventilation est essentielle.
Les prises d'air avant et arrière servent à introduire de l'air frais à l'intérieur du casque. La visière est optimisée aérodynamiquement pour minimiser la résistance aérodynamique et canaliser le flux vers les prises d'air. Les intérieurs sont entièrement amovibles, lavables et personnalisables en différents millimètres.
MX-V EVO, le casque tout-terrain définitif.
Homologué ECE 22-06
Norme interne Arai. Coque externe aussi lisse et résistante que possible et coque interne en EPS à densités différenciées en une seule pièce (exclusivité mondiale Arai).
3 tailles de coque : XS-S, M-L, XL-2XL.
Dérivé du légendaire VX-3, le dernier ajout à la série MX, il bénéficie de l'expérience de nombreuses années d'Arai dans les compétitions.
Le design de la coque est conforme à la norme de sécurité R75 Shape, maximisant la capacité de la coque à dévier l'énergie des impacts sans générer de forces de rotation dangereuses.
L'absence de bords ou de protubérances exagérées est un choix de construction précis adopté par Arai, simplement parce que c'est la forme qui assure une protection maximale. C'est également la raison pour laquelle le MX-V a pu passer la nouvelle homologation ECE R22-06 si facilement.
Priorité à la protection : le cœur de la philosophie Arai.
Une obsession qui nous a conduits à créer les coques externes les plus résistantes et lisses possibles pour maximiser la capacité du casque à dévier l'énergie selon les critères internes que tous les casques Arai doivent respecter.
Comme pour chaque autre casque Arai, ce qui fait du MX-V EVO une référence, c'est l'attention obsessionnelle aux détails.
La coque externe en PB-CLC2 est fabriquée à l'aide d'un agglomérat de résines spéciales (composé Z) et de nervures de renforcement qui abaissent le centre de gravité.
Que ce soit pour le Motocross ou l'Enduro, la ventilation est essentielle.
Les prises d'air avant et arrière servent à introduire de l'air frais à l'intérieur du casque. La visière est optimisée aérodynamiquement pour minimiser la résistance aérodynamique et canaliser le flux vers les prises d'air. Les intérieurs sont entièrement amovibles, lavables et personnalisables en différents millimètres.
MX-V EVO, le casque tout-terrain définitif.
Homologué ECE 22-06
Norme interne Arai. Coque externe aussi lisse et résistante que possible et coque interne en EPS à densités différenciées en une seule pièce (exclusivité mondiale Arai).
3 tailles de coque : XS-S, M-L, XL-2XL.
Référence produit
| Code Produit | AR2750FW |
|---|---|
| ID | 52701 |
| Couleur | White |
