Description
Des années d'expérience pour le haut des casques tout-terrain.
Le MX-V est l'évolution du modèle populaire VX-3. Des années d'expérience entrent dans ce casque tout-terrain. Le choix parfait pour une utilisation MX, enduro et tout-terrain. Comme dans tous les autres casques Arai, la forme simple et anatomique de la coque est basée sur le concept R75. L'absence de bords ou de saillies exagérées sur la coque n'est pas synonyme d'un manque de créativité, mais d'un engagement à maintenir l'intégrité de la coque avec des performances optimales en cas d'impacts réels.
Coque extérieure avec technologie ScLc (construction Laminate Super complexe)
40 % plus résistante que la fibre de verre ordinaire en termes de résistance à l'étirement et à la flexion. Deux couches de super fibre, une couche intermédiaire de fibre spéciale. La couche intermédiaire est constituée d'un matériau très spécial, une fibre chimique très résistante et légère exclusive à Arai.
Ventilation
Les diffuseurs faciles à utiliser créent un effet venturi à l'arrière. Prise d'air centrale supérieure pour un plus grand débit d'air. La prise d'air sous le pare-soleil collecte et dirige l'air frais vers le casque. La fermeture de la prise d'air sur la mentonnière empêche les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions routières poussiéreuses. Ventilation réglable et aérations latérales inférieures.
Prise d'air sur la bouche.
Monté de l’extérieur pour améliorer encore la résistance à la pénétration. Le masque monobloc en maille d'acier inoxydable offre une barrière contre les projections tout en minimisant l'accumulation de boue. Le masque est amovible et facile à nettoyer.
Revêtement Dry-Cool®.
La doublure intérieure Dry-Cool® entièrement amovible et lavable a été développée et testée pour le MotoGP. Il utilise des microcellules d'eau pour améliorer le transfert d'humidité et de chaleur de la tête vers le flux d'air et sèche beaucoup plus rapidement que les tissus normaux. Garde votre tête au frais et au sec lors des longs trajets.
Système de contour du visage (FCS)
Pour offrir un ajustement encore meilleur et augmenter le confort de la mâchoire, le Facial Contour System (FCS) utilise un support à ressort dans les coussinets de joue qui comprime et crée un effet de rebond.
Pare-soleil innovant
Le pare-soleil Arai aspire et force l'air dans les trous d'aération avant pour le refroidissement et utilise simultanément plusieurs ports d'échappement pour réduire l'effet de portance à grande vitesse.
Enlever la saleté.
La visière allongée et arrondie aide à protéger de la boue et d'autres objets. Les évents avant et arrière amovibles permettent un nettoyage facile.
Guides de sangle de lunettes.
Le design caractérisé par des découpes latérales au niveau de l'ouverture de la visière et des bouches d'aération surélevées permettent de fixer fermement le bandeau de lunettes même lors des utilisations les plus extrêmes.
Le MX-V est l'évolution du modèle populaire VX-3. Des années d'expérience entrent dans ce casque tout-terrain. Le choix parfait pour une utilisation MX, enduro et tout-terrain. Comme dans tous les autres casques Arai, la forme simple et anatomique de la coque est basée sur le concept R75. L'absence de bords ou de saillies exagérées sur la coque n'est pas synonyme d'un manque de créativité, mais d'un engagement à maintenir l'intégrité de la coque avec des performances optimales en cas d'impacts réels.
Coque extérieure avec technologie ScLc (construction Laminate Super complexe)
40 % plus résistante que la fibre de verre ordinaire en termes de résistance à l'étirement et à la flexion. Deux couches de super fibre, une couche intermédiaire de fibre spéciale. La couche intermédiaire est constituée d'un matériau très spécial, une fibre chimique très résistante et légère exclusive à Arai.
Ventilation
Les diffuseurs faciles à utiliser créent un effet venturi à l'arrière. Prise d'air centrale supérieure pour un plus grand débit d'air. La prise d'air sous le pare-soleil collecte et dirige l'air frais vers le casque. La fermeture de la prise d'air sur la mentonnière empêche les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions routières poussiéreuses. Ventilation réglable et aérations latérales inférieures.
Prise d'air sur la bouche.
Monté de l’extérieur pour améliorer encore la résistance à la pénétration. Le masque monobloc en maille d'acier inoxydable offre une barrière contre les projections tout en minimisant l'accumulation de boue. Le masque est amovible et facile à nettoyer.
Revêtement Dry-Cool®.
La doublure intérieure Dry-Cool® entièrement amovible et lavable a été développée et testée pour le MotoGP. Il utilise des microcellules d'eau pour améliorer le transfert d'humidité et de chaleur de la tête vers le flux d'air et sèche beaucoup plus rapidement que les tissus normaux. Garde votre tête au frais et au sec lors des longs trajets.
Système de contour du visage (FCS)
Pour offrir un ajustement encore meilleur et augmenter le confort de la mâchoire, le Facial Contour System (FCS) utilise un support à ressort dans les coussinets de joue qui comprime et crée un effet de rebond.
Pare-soleil innovant
Le pare-soleil Arai aspire et force l'air dans les trous d'aération avant pour le refroidissement et utilise simultanément plusieurs ports d'échappement pour réduire l'effet de portance à grande vitesse.
Enlever la saleté.
La visière allongée et arrondie aide à protéger de la boue et d'autres objets. Les évents avant et arrière amovibles permettent un nettoyage facile.
Guides de sangle de lunettes.
Le design caractérisé par des découpes latérales au niveau de l'ouverture de la visière et des bouches d'aération surélevées permettent de fixer fermement le bandeau de lunettes même lors des utilisations les plus extrêmes.
Référence produit
| Code Produit | AR2650FB |
|---|---|
| ID | 165 |
| Couleur | Black |
