Description
Le feu transversal a évolué pour la troisième fois!
Le tout nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La languette de l'intérieur ultime avec une cheville interne et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de la botte est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un dessin en relief géométrique pour une plus grande adhérence. La chaussure est équipée d'une protection métatarsienne. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la chaussure si le pied du pilote glisse du pied de cheville ou de la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, talon compris, a un tout nouveau design. Le talon anatomique est en PU. Sa forme spéciale a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité.
CROSSFIRE 3 joints
Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations: la première articulation inférieure de la cheville, appelée hyper extension block, est une nouvelle technologie. Empêche l'extension des tendons de la cheville, du cou et du dos lors de la flexion de la jambe avant et arrière. Cette technologie donne au conducteur plus de sécurité.
La deuxième articulation, positionnée sur le haut de la jambe, améliore la flexibilité de la chaussure et ajuste la jambe de la chaussure. De cette manière, le pilote peut manipuler indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant un ajustement confortable.
À l'arrière de la chaussure, entre les deux articulations et les deux jets de câbles, il y a un design graphique réalisé avec un insert en PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque de mollet a un double réglage interne, ce qui vous permet d'élargir le tour de taille et d'accueillir des peaux de veau et des châtaignes encore plus grandes.
Cette réglementation a été augmentée pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise une micro-boucle réglable de 4, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage à mémoire micrométrique. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis), ce qui permet une fermeture facile et des boucles pour s'adapter à la position du pilote.
La principale caractéristique du coffre est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment les uns des autres. Un spoiler a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle centrale (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé par 2 vis le fixant à la chaussure, et est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement à l'air en téflon. Le traitement au téflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenez pas l'eau à l'intérieur, la botte s'essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition de moisissure.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est hautement résistant à l'abrasion et offre une bonne absorption d'humidité, assurant une vitesse de séchage rapide.
La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée de maille douce et a un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone malléol est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.
L'extrémité supérieure avec une bande élastique avec une poignée de protection en daim anti-chaleur, de la plaque de mollet. Le pignon se ferme avec une sangle Velcro, avec insert en PU souple, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussière dans le coffre.
Le pied est complètement assemblé avec des vis sans coutures et complètement remplaçable!
Le tout nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La languette de l'intérieur ultime avec une cheville interne et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de la botte est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un dessin en relief géométrique pour une plus grande adhérence. La chaussure est équipée d'une protection métatarsienne. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la chaussure si le pied du pilote glisse du pied de cheville ou de la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, talon compris, a un tout nouveau design. Le talon anatomique est en PU. Sa forme spéciale a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité.
CROSSFIRE 3 joints
Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations: la première articulation inférieure de la cheville, appelée hyper extension block, est une nouvelle technologie. Empêche l'extension des tendons de la cheville, du cou et du dos lors de la flexion de la jambe avant et arrière. Cette technologie donne au conducteur plus de sécurité.
La deuxième articulation, positionnée sur le haut de la jambe, améliore la flexibilité de la chaussure et ajuste la jambe de la chaussure. De cette manière, le pilote peut manipuler indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant un ajustement confortable.
À l'arrière de la chaussure, entre les deux articulations et les deux jets de câbles, il y a un design graphique réalisé avec un insert en PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque de mollet a un double réglage interne, ce qui vous permet d'élargir le tour de taille et d'accueillir des peaux de veau et des châtaignes encore plus grandes.
Cette réglementation a été augmentée pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise une micro-boucle réglable de 4, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage à mémoire micrométrique. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis), ce qui permet une fermeture facile et des boucles pour s'adapter à la position du pilote.
La principale caractéristique du coffre est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment les uns des autres. Un spoiler a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle centrale (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé par 2 vis le fixant à la chaussure, et est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement à l'air en téflon. Le traitement au téflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenez pas l'eau à l'intérieur, la botte s'essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition de moisissure.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est hautement résistant à l'abrasion et offre une bonne absorption d'humidité, assurant une vitesse de séchage rapide.
La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée de maille douce et a un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone malléol est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.
L'extrémité supérieure avec une bande élastique avec une poignée de protection en daim anti-chaleur, de la plaque de mollet. Le pignon se ferme avec une sangle Velcro, avec insert en PU souple, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussière dans le coffre.
Le pied est complètement assemblé avec des vis sans coutures et complètement remplaçable!
Référence produit
| Code Produit | MFIRE3-NECE |
|---|---|
| ID | 8539 |
| Couleur | Grey |
