Description
Le tir transversal a évolué pour la troisième fois !
Le tout nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La languette de l'intérieur ultime avec cheville interne et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de la botte est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un dessin en relief géométrique pour une meilleure adhérence. La botte est équipée d'une protection métatarsienne. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la botte si le pied du pilote glisse du pied de la cheville ou de la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, talon compris, a un tout nouveau design. Le talon anatomique est en PU. Sa forme spéciale a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité.
CROSSFIRE 3 articulations
Le Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations : la première articulation inférieure de la cheville, appelée bloc hyper extension, est une nouvelle technologie. Empêche l'extension de la cheville, du cou et du tendon du dos lors de la flexion des jambes avant et arrière. Cette technologie donne au conducteur plus de sécurité.
La deuxième articulation, positionnée sur le haut de la jambe, améliore la souplesse de la chaussure et ajuste la jambe de la botte. De cette manière, le pilote peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant ainsi un ajustement confortable.
A l'arrière de la botte, entre les deux articulations et les deux jets de câble, se trouve un graphisme réalisé avec un insert PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, fabriquée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque mollet dispose d'un double réglage interne, ce qui vous permet d'élargir le tour de taille et d'accueillir des cuirs de veau et des marrons encore plus grands.
Cette réglementation a été augmentée pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise une boucle micro 4 réglable, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage à mémoire micrométrique. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis) ce qui permet une fermeture facile et les boucles s'adaptent à la position du pilote.
La principale caractéristique de la botte est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment les uns des autres. Un becquet a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle centrale (en cas d'usure) se remplace rapidement par 2 vis le fixant à la chaussure, et est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement d'air en téflon mesh. Le traitement au Teflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenez pas l'eau à l'intérieur, la botte s'essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition de moisissure.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est très résistant à l'abrasion et offre une bonne absorption d'humidité, assurant une vitesse de séchage rapide.
La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée d'un filet doux et possède un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone de la malléole est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.
L'extrémité supérieure avec une bande élastique avec une poignée de protection en daim anti-chaleur, de la plaque de mollet. Le pignon se ferme avec une sangle Velcro, avec insert en PU souple, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussière dans le coffre.
La jambe est complètement assemblée avec des vis sans coutures et complètement remplaçable !
Le tout nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La languette de l'intérieur ultime avec cheville interne et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de la botte est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un dessin en relief géométrique pour une meilleure adhérence. La botte est équipée d'une protection métatarsienne. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la botte si le pied du pilote glisse du pied de la cheville ou de la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, talon compris, a un tout nouveau design. Le talon anatomique est en PU. Sa forme spéciale a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité.
CROSSFIRE 3 articulations
Le Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations : la première articulation inférieure de la cheville, appelée bloc hyper extension, est une nouvelle technologie. Empêche l'extension de la cheville, du cou et du tendon du dos lors de la flexion des jambes avant et arrière. Cette technologie donne au conducteur plus de sécurité.
La deuxième articulation, positionnée sur le haut de la jambe, améliore la souplesse de la chaussure et ajuste la jambe de la botte. De cette manière, le pilote peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant ainsi un ajustement confortable.
A l'arrière de la botte, entre les deux articulations et les deux jets de câble, se trouve un graphisme réalisé avec un insert PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, fabriquée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque mollet dispose d'un double réglage interne, ce qui vous permet d'élargir le tour de taille et d'accueillir des cuirs de veau et des marrons encore plus grands.
Cette réglementation a été augmentée pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise une boucle micro 4 réglable, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage à mémoire micrométrique. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis) ce qui permet une fermeture facile et les boucles s'adaptent à la position du pilote.
La principale caractéristique de la botte est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment les uns des autres. Un becquet a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle centrale (en cas d'usure) se remplace rapidement par 2 vis le fixant à la chaussure, et est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement d'air en téflon mesh. Le traitement au Teflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenez pas l'eau à l'intérieur, la botte s'essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition de moisissure.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est très résistant à l'abrasion et offre une bonne absorption d'humidité, assurant une vitesse de séchage rapide.
La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée d'un filet doux et possède un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone de la malléole est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.
L'extrémité supérieure avec une bande élastique avec une poignée de protection en daim anti-chaleur, de la plaque de mollet. Le pignon se ferme avec une sangle Velcro, avec insert en PU souple, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussière dans le coffre.
La jambe est complètement assemblée avec des vis sans coutures et complètement remplaçable !
Référence produit
| Code Produit | MFIRE3-NENE |
|---|---|
| ID | 4179 |
| Couleur | Black |
