Description
Cross-line fire a évolué pour la troisième fois!
Le nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La langue de l'intérieur ultime avec la cheville interne et les joints arrière sont rembourrés avec des cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de démarrage est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis par une conception de relief géométrique pour une plus grande adhérence. Le démarrage est équipé d'une protection métatarsienne. Un insert de nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la chaussure si le pied du pilote glisse le pied de cheville ou la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, y compris le talon, a un design complètement nouveau. Le talon anatomique est en PU. Sa forme spéciale a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité des pieds en cas de torsion. Le nouveau talon assure le confort et la stabilité.
CROSSFIRE 3 articulations
Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations: la première articulation de la cheville inférieure, appelée «hyper extension block», est une nouvelle technologie. Empêche l'extension de la cheville, du cou et du tendon arrière pendant la flexion de la jambe avant et arrière. Cette technologie donne plus de sécurité au conducteur.
La deuxième articulation, positionnée sur la jambe supérieure, améliore la flexibilité de la chaussure et règle la jambe de la botte. De cette façon, le pilote peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, en obtenant un ajustement confortable.
À l'arrière du démarrage, entre les deux joints et les deux buses de câble, il y a un design graphique réalisé avec un insert PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, fabriquée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque de veau a un double ajustement interne, ce qui vous permet d'élargir la circonférence de la taille et d'accueillir des peaux de veau et des châtaignes encore plus grandes.
Ce règlement a été augmenté pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est anatomiquement formée et remplaçable. Crossfire 3 utilise une micro boucle réglable 4, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage micrométriques. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis) et cela permet une fermeture facile et des boucles pour s'adapter à la position du pilote.
La caractéristique principale du démarrage est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment l'un de l'autre. Un spoiler a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle central (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé par 2 vis qui le fixent à la chaussure et sont disponibles en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé à l'intérieur de Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement d'azote Teflon. Le traitement au téflon empêche l'absorption totale de l'eau et de la sueur. Effectivement, ne pas retenir l'eau à l'intérieur, la chaussure essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition du moule.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est très résistant à l'abrasion et procure une bonne absorption d'humidité, assurant une vitesse de séchage rapide.
La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée de maille molle et présente un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone malélectrique est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse de cellules fermées.
L'extrémité supérieure avec une bande élastique avec une poignée de protection anti-suède anti-suède, de la plaque de mollet. Le pignon se ferme avec une sangle de velcro, avec un insert PU doux, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussières dans le coffre.
La jambe est complètement assemblée avec des vis sans coutures et complètement remplaçable!
Le nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La langue de l'intérieur ultime avec la cheville interne et les joints arrière sont rembourrés avec des cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de démarrage est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis par une conception de relief géométrique pour une plus grande adhérence. Le démarrage est équipé d'une protection métatarsienne. Un insert de nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la chaussure si le pied du pilote glisse le pied de cheville ou la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, y compris le talon, a un design complètement nouveau. Le talon anatomique est en PU. Sa forme spéciale a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité des pieds en cas de torsion. Le nouveau talon assure le confort et la stabilité.
CROSSFIRE 3 articulations
Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations: la première articulation de la cheville inférieure, appelée «hyper extension block», est une nouvelle technologie. Empêche l'extension de la cheville, du cou et du tendon arrière pendant la flexion de la jambe avant et arrière. Cette technologie donne plus de sécurité au conducteur.
La deuxième articulation, positionnée sur la jambe supérieure, améliore la flexibilité de la chaussure et règle la jambe de la botte. De cette façon, le pilote peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, en obtenant un ajustement confortable.
À l'arrière du démarrage, entre les deux joints et les deux buses de câble, il y a un design graphique réalisé avec un insert PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, fabriquée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement, de l'usure. La plaque de veau a un double ajustement interne, ce qui vous permet d'élargir la circonférence de la taille et d'accueillir des peaux de veau et des châtaignes encore plus grandes.
Ce règlement a été augmenté pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est anatomiquement formée et remplaçable. Crossfire 3 utilise une micro boucle réglable 4, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage micrométriques. Les boucles, les sangles et les clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis) et cela permet une fermeture facile et des boucles pour s'adapter à la position du pilote.
La caractéristique principale du démarrage est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment l'un de l'autre. Un spoiler a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle central (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé par 2 vis qui le fixent à la chaussure et sont disponibles en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé à l'intérieur de Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement d'azote Teflon. Le traitement au téflon empêche l'absorption totale de l'eau et de la sueur. Effectivement, ne pas retenir l'eau à l'intérieur, la chaussure essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition du moule.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est très résistant à l'abrasion et procure une bonne absorption d'humidité, assurant une vitesse de séchage rapide.
La partie supérieure de la jambe intérieure est doublée de maille molle et présente un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone malélectrique est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse de cellules fermées.
L'extrémité supérieure avec une bande élastique avec une poignée de protection anti-suède anti-suède, de la plaque de mollet. Le pignon se ferme avec une sangle de velcro, avec un insert PU doux, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussières dans le coffre.
La jambe est complètement assemblée avec des vis sans coutures et complètement remplaçable!
Référence produit
| Code Produit | MFIRE3-RORONE |
|---|---|
| ID | 23219 |
| Couleur | Red |
Avis
- Magiques Ecrit par Sevdzan Sinanoski
-
Je recommande fortement cet article. Excellent produit! J'ai le même modèle en gris et blanc et j'en suis ravis, à prendre une taille au dessus de votre pointure habituelle. Vous ne serez pas déçu croyez moi. Salut (Publié le 08/05/2024)Vote
- MagnifiquesEcrit par Sevdzan Sinanoski
-
Belles bottes très confortables de qualité prémium, je les conseils vivement. Utilisation enduro et cross country, je suis enchanté de ce produit. la semelle et de très bonne facture ainsi que tout le reste de la botte. 100 % satisfait, c'est la deuxième paire et je ne changerais pour rien. (Publié le 13/05/2024)Vote
