Description
Le tir transversal a évolué pour la troisième fois !
Le tout nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La languette de l'intérieur ultime avec cheville interne et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de la chaussure est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un dessin géométrique en relief pour une meilleure adhérence. La botte est équipée d'une protection métatarsienne. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la botte si le pied du pilote glisse du repose-pieds ou de la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, talon compris, présente un tout nouveau design. Le talon anatomique est en PU. Sa forme particulière a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité.
CROSSFIRE 3 articulations
Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations : la première articulation inférieure de la cheville, appelée bloc hyper extension, est une nouvelle technologie. Empêche l'extension des tendons de la cheville, du cou et du dos lors de la flexion de la jambe avant et arrière. Cette technologie donne plus de sécurité au conducteur.
La deuxième articulation, positionnée sur le haut de la jambe, améliore la flexibilité de la chaussure et ajuste la jambe de la botte. De cette façon, le pilote peut manipuler indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant ainsi un ajustement confortable.
A l'arrière de la chaussure, entre les deux articulations et les deux jets de câbles, on retrouve un graphisme réalisé avec insert PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, réalisée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement et de l'usure. La plaque pour mollets est dotée d'un double réglage interne, qui vous permet d'élargir le tour de taille et de s'adapter à des peaux de veau et de marron encore plus grandes.
Cette régulation a été augmentée pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise 4 micro-boucles réglables, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage à mémoire micrométrique. Les boucles, sangles et clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis) ce qui permet une fermeture facile et des boucles adaptées à la position du pilote.
La principale caractéristique du coffre est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment les uns des autres. Un spoiler a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle centrale (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé par 2 vis le fixant à la chaussure, et est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement d'air en maille Téflon. Le traitement au Téflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenez pas l'eau à l'intérieur, la botte s'essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition de moisissures.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est très résistant à l'abrasion et offre une bonne absorption de l'humidité, garantissant une vitesse de séchage rapide.
Le haut de la jambe intérieure est doublé de maille douce et possède un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone malléole est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.
L'extrémité supérieure est dotée d'un élastique avec une poignée de protection en daim anti-chaleur, à partir de la plaque du mollet. Le pignon se ferme avec une bande Velcro, avec insert en PU souple, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussières dans le coffre.
Le pied est entièrement assemblé avec des vis sans coutures et entièrement remplaçable !
Le tout nouveau 3 Crossfire est fabriqué en TECHNOMICRO et est équipé de protections PU. La languette de l'intérieur ultime avec cheville interne et les articulations arrière sont rembourrées avec un matériau à cellules fermées pour empêcher l'eau et l'absorption de la sueur.
La pointe de la chaussure est entièrement recouverte de panneaux de protection en plastique enrichis d'un dessin géométrique en relief pour une meilleure adhérence. La botte est équipée d'une protection métatarsienne. Un insert en nylon rigide a été ajouté pour protéger l'intérieur de la botte si le pied du pilote glisse du repose-pieds ou de la pédale de démarrage. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.
Le plastique Crossfire 3, talon compris, présente un tout nouveau design. Le talon anatomique est en PU. Sa forme particulière a été étudiée et améliorée pour assurer la sécurité du pied en cas de torsion. Le nouveau talon assure confort et stabilité.
CROSSFIRE 3 articulations
Crossfire 3 est, comme dans la version précédente, équipé de 2 articulations : la première articulation inférieure de la cheville, appelée bloc hyper extension, est une nouvelle technologie. Empêche l'extension des tendons de la cheville, du cou et du dos lors de la flexion de la jambe avant et arrière. Cette technologie donne plus de sécurité au conducteur.
La deuxième articulation, positionnée sur le haut de la jambe, améliore la flexibilité de la chaussure et ajuste la jambe de la botte. De cette façon, le pilote peut manipuler indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant ainsi un ajustement confortable.
A l'arrière de la chaussure, entre les deux articulations et les deux jets de câbles, on retrouve un graphisme réalisé avec insert PU.
L'agneau a une plaque de mollet interne remplaçable, réalisée en PU et un insert en caoutchouc imprimé, pour protéger la jambe de la chaleur d'échappement et de l'usure. La plaque pour mollets est dotée d'un double réglage interne, qui vous permet d'élargir le tour de taille et de s'adapter à des peaux de veau et de marron encore plus grandes.
Cette régulation a été augmentée pour améliorer les performances. La plaque avant du tibia est de forme anatomique et remplaçable. Crossfire 3 utilise 4 micro-boucles réglables, chacune avec des dents et des sangles de verrouillage à mémoire micrométrique. Les boucles, sangles et clips sont facilement remplaçables. Les boucles n'ont qu'un seul point de fixation (une vis) ce qui permet une fermeture facile et des boucles adaptées à la position du pilote.
La principale caractéristique du coffre est que les quatre leviers de verrouillage fonctionnent indépendamment les uns des autres. Un spoiler a été ajouté pour détourner les pierres et la saleté de la boucle avant et pour protéger la boucle elle-même.
Le système de sangle centrale (en cas d'usure) peut être rapidement remplacé par 2 vis le fixant à la chaussure, et est disponible en 2 tailles (40-43) (44-50).
Crossfire 3 est doublé intérieurement en Cambrelle (pointe du pied), tandis que la zone de la cheville jusqu'à la moitié du mollet est flanquée d'un traitement d'air en maille Téflon. Le traitement au Téflon empêche l'absorption complète de l'eau et de la sueur. En effet, ne retenez pas l'eau à l'intérieur, la botte s'essuiera rapidement et le traitement empêchera également l'apparition de moisissures.
Cambrelle est un revêtement qui, grâce à sa structure spéciale en polyamide, est très résistant à l'abrasion et offre une bonne absorption de l'humidité, garantissant une vitesse de séchage rapide.
Le haut de la jambe intérieure est doublé de maille douce et possède un rembourrage spécial sur le tibia.
La zone malléole est protégée par un rembourrage ergonomique en mousse à cellules fermées.
L'extrémité supérieure est dotée d'un élastique avec une poignée de protection en daim anti-chaleur, à partir de la plaque du mollet. Le pignon se ferme avec une bande Velcro, avec insert en PU souple, pour empêcher l'entrée de pierres et de poussières dans le coffre.
Le pied est entièrement assemblé avec des vis sans coutures et entièrement remplaçable !
Référence produit
| Code Produit | MFIRE3-REDWHITE |
|---|---|
| ID | 49066 |
| Couleur | Red |
