Bottes Tcx Rt-Race noir rouge

Le D.F.C. System It est la dernière innovation développée au Centre de Recherche et Développement TCX®, dans le but d'offrir un excellent équilibre entre flexibilité et protection. La structure est constituée d'un mélange spécial de polyuréthane qui facilite le déroulement naturel du pied/jambe d'avant en arrière, en évitant le risque de torsion de la hanche. Le système a un squelette en polyuréthane, solidement fixé à la botte, par deux vis cachées, positionnées dans le talon, à la hauteur de la malléole.

À l'arrière, le système est équipé de deux ergots qui coulissent à l'intérieur de poches spéciales de verrouillage de sécurité pour permettre une flexibilité arrière contrôlée jusqu'à 13°, prévenant ainsi le risque d'hyperextension.

Le squelette en polyuréthane présente un profil fin et un design étudié pour adhérer parfaitement à la jambe ; l'intérieur de la botte a une surface lisse, sans prise de pied et capable d'offrir un excellent niveau d'adhérence au cadre du vélo.

D.F.C. la botte est conçue pour conférer un haut niveau de protection en cas d'impact; le talon en polyuréthane est en effet conçu pour absorber les chocs et est pourvu de sliders arrière et latéraux en magnésium pour éviter les frottements et favoriser le glissement naturel en cas de chute. F.F.C.
- FASTEN FIT CONTROL (Système de laçage)

système de laçage interne relié au chausson au moyen d'un lasso à glissement rapide, très résistant à l'usure. Le nouveau langage de conception, construit en maille rembourrée douce, améliore le confort. Ce système permet un enroulement maximal de la tige du pied, en respectant les différentes anatomies et en assurant un ajustement précis et une sensibilité accrue lors de la conduite.

ZONE FLEX AVANT

À l'avant de la botte, la technologie de la surinjection de matériau élastique a été appliquée. Cette solution innovante est conçue pour augmenter le maintien du pied et offrir un haut niveau de confort et un ajustement précis.

SYSTÈME DE FERMETURE

Le système de fermeture innovant est positionné sur le côté extérieur de la botte. Une bande latérale en matière élastique est enrichie par la technologie de surinjection et associée à un zip pour faciliter l'ajustement rapide et offrir un grand niveau de confort pour le pied/jambe.















SYSTÈME DE CONTRÔLE VEAU

Conçu pour offrir une large plage de réglage, le système est équipé d'un levier en aluminium, micro-ajustable et interchangeable qui favorise l'adaptation de la protection du tibia selon les différentes anatomies du mollet. Nouvelle semelle, parfaitement intégrée au design de la botte et construite avec un mélange de couleurs monochromes, ultra légère et très résistante à l'usure. Le dessin de la bande de roulement est conçu pour saisir les zones différenciées afin d'assurer une excellente étanchéité sur les repose-pieds et, en même temps, la liberté de mouvement nécessaire pendant la conduite. PLUS HAUT:
microfibre légère et durable, panneaux avant et latéraux surinjectés et assortis à un matériau élastique; Zone flexible rembourrée à l'arrière ; protection interne en cuir suédé pour une adhérence maximale. haut du col en microfibre douce. F.F.C. Système de laçage interne Fasten Fit Control
DOUBLURE:
Maille respirante AIR, rembourrée avec une épaisseur différenciée à la cheville
RENFORTS :
D.F.C. Système de contrôle à double flexibilité ; protège-tibia avec micro-injections et prises d'air en maille métallique; levier para intégré dans la semelle, nouveau talon ergonomique en polyuréthane
CURSEURS :
avant en polyuréthane, talon équipé d'un slider latéral en magnésium et arrière en polyuréthane, tous deux interchangeables
FERMETURE:
côté extérieur, la bande de matière élastique sur-injectée associée au zip
LE PIED:
anatomique et remplaçable, ultra léger et respirant
ASSEMBLAGE DE LA SEMELLE :
PP renforcé avec différentes épaisseurs
UNIQUE:
nouveau design, semelle en caoutchouc ultra-légère et très résistante à l'usure