Description
Le système d'airbag autonome le plus léger d'Alpinestars, le Tech-Air® 3 v2, est conçu pour être porté par-dessus ou sous la veste de moto, constituant un choix efficace et pratique pour les motards en tournée, les navetteurs urbains et les amateurs d'aventures légères hors route. Le système d'airbag Tech-Air® 3 v2 est désormais réparable par l'utilisateur, permettant aux motards de remplacer les cartouches de gaz après un déploiement de l'airbag. L'algorithme de déclenchement de détection de collision d'Alpinestars a été développé et affiné grâce à des millions de kilomètres de données de conduite et des milliers d'accidents, permettant au système d'évaluer avec précision quand déployer l'airbag avant un impact ou une autre situation dangereuse comme une chute de faible ou de haute intensité. En cas de détection du début d'un accident par le Tech-Air® 3 v2, le système gonfle l'airbag protecteur en 50 millisecondes. En cas d'impact direct de la moto avec un autre véhicule ou un obstacle, le système Tech-Air® 3 v2 est efficace pour le "premier impact*", ce qui signifie que le système se gonfle avant de heurter le véhicule ou l'obstacle contre lequel la moto aura l'impact direct. Le test du "premier impact" a été réalisé conformément au protocole Dolomiticert où l'airbag a été testé dans une plage de vitesse de 25 à 63 km/h. Pour plus d'informations sur l'enveloppe de protection, consultez le manuel d'utilisation du Tech-Air® 3 v2. Doté d'un châssis principal résistant à l'eau et d'une unité de contrôle électronique (ECU) et d'une électronique étanches, le système mince et autonome peut également être porté sous une veste de moto, y compris une veste Tech-Air® Ready d'Alpinestars, ou toute veste en cuir ou en textile, à condition que la veste ait suffisamment d'espace pour accueillir le gonflage de l'airbag. Le Tech-Air® 3 v2 permettra aux motards de profiter encore plus de leurs trajets quotidiens, sachant qu'ils sont protégés.
Le Tech-Air® 3 v2 est conçu avec une fermeture éclair diagonale pour offrir une couverture complète de la poitrine tout en dissimulant l'airbag intérieur. La fermeture magnétique a été conçue pour faciliter l'utilisation et offrir un système de fermeture sécurisé au vêtement airbag. Un affichage LED sur la poitrine avant indique l'état de fonctionnement de l'airbag. L'affichage LED intègre également une alerte haptique, qui vibre pour confirmer que le système est armé, et alerte le motard lorsque la batterie est faible. Une poche pour protection dorsale intégrée à l'arrière peut accueillir une protection dorsale passive supplémentaire. Le Tech-Air® 3 v2 intègre l'unité de contrôle électronique compacte de 2e génération Pro d'Alpinestars, qui se trouve dans la poche ECU située dans le haut du dos du gilet intérieur Tech-Air® 3 v2. La connectivité Bluetooth basse énergie (BLE 5.0) à l'application Tech-Air® permet aux motards de surveiller l'état opérationnel du système, l'état de la batterie, ainsi que de fournir une carte détaillée des trajets des motards via MyRide. Le logiciel du système peut être mis à niveau via l'application Tech-Air®, où les motards peuvent rapidement vérifier la version du logiciel installée et éventuellement effectuer les dernières mises à jour logicielles. Le Tech-Air® 3 v2 utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de 40 heures et un temps de recharge d'environ 4 heures. Le gonfleur de gaz qui fournit le gaz de gonflage pour le déploiement de l'airbag est situé dans le boîtier du gonfleur sur le côté gauche du bas du dos du motard. La protection d'étanchéité de l'ECU du Tech-Air® 3 v2 assure des performances par tous les temps et est certifiée pour fonctionner entre -20 ⁰C et +40⁰C. Le boîtier du gonfleur de gaz, le câblage électronique et l'airbag sont facilement amovibles. Le système Tech-Air® 3 v2 est désormais réparable par l'utilisateur, offrant aux motards la possibilité de remplacer eux-mêmes les cartouches de gonfleur de gaz si l'airbag se déploie. L'airbag est certifié pour jusqu'à 6 déploiements, à condition que son intégrité n'ait pas été compromise lors d'un déploiement ou d'une situation d'accident, et avant de devoir l'envoyer ou l'apporter à un centre de service Tech-Air® autorisé pour le remplacement de la vessie de l'airbag. Les cartouches de gonfleur de gaz peuvent être remplacées par certains concessionnaires Alpinestars et centres de service Tech-Air certifiés. Le gilet est lavable. L'ECU a été testé et certifié CE selon différentes réglementations pour les appareils électroniques, radio et la sécurité électrique. La cartouche de gonfleur de gaz est certifiée CE selon la norme UNI EN 16263, confirmant la conformité à la norme de sécurité et certifiant que les cartouches peuvent être manipulées et entretenues en toute sécurité.
Le Tech-Air® 3 v2 est conçu avec une fermeture éclair diagonale pour offrir une couverture complète de la poitrine tout en dissimulant l'airbag intérieur. La fermeture magnétique a été conçue pour faciliter l'utilisation et offrir un système de fermeture sécurisé au vêtement airbag. Un affichage LED sur la poitrine avant indique l'état de fonctionnement de l'airbag. L'affichage LED intègre également une alerte haptique, qui vibre pour confirmer que le système est armé, et alerte le motard lorsque la batterie est faible. Une poche pour protection dorsale intégrée à l'arrière peut accueillir une protection dorsale passive supplémentaire. Le Tech-Air® 3 v2 intègre l'unité de contrôle électronique compacte de 2e génération Pro d'Alpinestars, qui se trouve dans la poche ECU située dans le haut du dos du gilet intérieur Tech-Air® 3 v2. La connectivité Bluetooth basse énergie (BLE 5.0) à l'application Tech-Air® permet aux motards de surveiller l'état opérationnel du système, l'état de la batterie, ainsi que de fournir une carte détaillée des trajets des motards via MyRide. Le logiciel du système peut être mis à niveau via l'application Tech-Air®, où les motards peuvent rapidement vérifier la version du logiciel installée et éventuellement effectuer les dernières mises à jour logicielles. Le Tech-Air® 3 v2 utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de 40 heures et un temps de recharge d'environ 4 heures. Le gonfleur de gaz qui fournit le gaz de gonflage pour le déploiement de l'airbag est situé dans le boîtier du gonfleur sur le côté gauche du bas du dos du motard. La protection d'étanchéité de l'ECU du Tech-Air® 3 v2 assure des performances par tous les temps et est certifiée pour fonctionner entre -20 ⁰C et +40⁰C. Le boîtier du gonfleur de gaz, le câblage électronique et l'airbag sont facilement amovibles. Le système Tech-Air® 3 v2 est désormais réparable par l'utilisateur, offrant aux motards la possibilité de remplacer eux-mêmes les cartouches de gonfleur de gaz si l'airbag se déploie. L'airbag est certifié pour jusqu'à 6 déploiements, à condition que son intégrité n'ait pas été compromise lors d'un déploiement ou d'une situation d'accident, et avant de devoir l'envoyer ou l'apporter à un centre de service Tech-Air® autorisé pour le remplacement de la vessie de l'airbag. Les cartouches de gonfleur de gaz peuvent être remplacées par certains concessionnaires Alpinestars et centres de service Tech-Air certifiés. Le gilet est lavable. L'ECU a été testé et certifié CE selon différentes réglementations pour les appareils électroniques, radio et la sécurité électrique. La cartouche de gonfleur de gaz est certifiée CE selon la norme UNI EN 16263, confirmant la conformité à la norme de sécurité et certifiant que les cartouches peuvent être manipulées et entretenues en toute sécurité.
Référence produit
| Code Produit | A6505025155 |
|---|---|
| ID | 52753 |
| Couleur | Yellow |
