Gilet Helite Airbag Off Road noir

HELITE a développé un airbag qui répond aux besoins des motards et aux conditions extrêmes de la conduite tout-terrain.

Ce gilet se porte sous la veste du pilote.

La conception à double cartouche permet un double amorçage, donnant aux pilotes la possibilité de ne pas avoir à changer la cartouche après le Premier gonflage et de continuer à rouler immédiatement.
Développé et approuvé pour une utilisation hors route, le gilet protège les zones vitales (poitrine Kenny Mission EN 1621-3 niveau 2, coudes et épaules SAS TEC niveau 2) et intègre la technologie Turtle (protection dorsale SAS TEC niveau 1).
Un gilet airbag à activation électronique, toujours sans abonnement.

Design ergonomique : un tissu technique et respirant, ultra résistant et élastique qui s'adaptera parfaitement à la morphologie des motards, même en cas d'airbag
est activé.

Il se caractérise également par son poids optimisé.
L'ajout d'une deuxième cartouche permet une meilleure répartition du poids.


Système électronique : il dispose d'un bouton déporté pour allumer et éteindre le système, vérifier le niveau de la batterie mais aussi vérifier l'état de fonctionnement
de l'airbag.
L'airbag Off Road a une autonomie de 25 heures.

Réutilisable : comme toute la gamme de produits HELITE, la veste airbag OFF ROAD est réutilisable. il est innovant grâce à son système de double activation. Après le Premier gonflage de la cartouche positionnée à gauche, le gilet se dégonfle automatiquement et le système électronique passe sur la cartouche pleine (c'est à dire celle positionnée à droite).
Le pilote sera alors prêt à continuer sans perdre de temps, au moins 3 minutes s'écoulent entre les deux activations

Unisexe : pour hommes et femmes.

Protection des zones vitales :
L'airbag offre le savoir-faire et l'expérience d'HELITE dans la protection des zones vitales : dos, nuque, torse, abdomen.

Technologie Tortue :
OFF ROAD offre également une plus grande protection sur le dos (dos SAS-TECH niveau 1) avec une meilleure absorption et répartition des forces lors des chocs grâce à l'effet TURTLE.
Algorithme haute performance :
Le mode de suivi OFF ROAD a été spécialement développé pour le Dakar. L'algorithme permet de mieux suivre les mouvements du pilote en temps réel, d'analyser la situation et de détecter au plus tôt la chute pour activer le gonflage de l'airbag.
Cependant, pour une utilisation plus polyvalente et pas uniquement axée sur le rallye, le gilet propose deux modes différents :
Mode Rallye/Enduro : l'airbag s'active à partir de 20 km/h pour détecter la plupart des chutes.
Mode aventure/trail : l'airbag s'active à partir de 18 km/h et est plus sensible aux mouvements rapides et aux chocs.
Ces deux modes disposent également d'une fonction "soleil" qui permet à l'airbag de se gonfler à basse vitesse sur certains types de chutes.

Volume protégé :

Le OFF ROAD fournit 14L de volume de protection pour une absorption maximale des chocs et une couverture des zones vitales et se gonfle rapidement en 80 ms.

Ne pas laver en machine, laver à la main, immerger dans l'eau ou nettoyer à sec. La seule façon de nettoyer l'airbag est d'utiliser un chiffon doux légèrement imbibé de savon. Ne pas utiliser de détergent ou d'eau de Javel. Nous vous conseillons de les mettre à sécher sur un cintre dans un endroit sec.
Ne pas mettre au sèche-linge, sur un radiateur ou à proximité d'une source de chaleur.
Ne pas repasser.