Description
Inspiré par un travail de recherche et développement avec les pilotes MotoGP, Ixon réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repousser vos limites partout avec un produit utilisable dans tous les environnements : grâce à ses 3 modes de détection de chute, le IX-AIRBAG U04 est adapté à une utilisation sur route, en compétition et à l'aventure.
Excellente aération
Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation unique et avancé qui garantit un refroidissement maximal du corps, avec un flux d'air guidé vers l'intérieur et l'extérieur à travers des canaux en Mesh 3D présents sur toute la zone du dos et de la poitrine de la doublure, à l'intérieur de l'airbag.
Technologie développée en course, directement avec les pilotes Ixon MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki Nakagami.
Le choix des matériaux extérieurs favorise également l'aération : Hard Mesh devant et dos, Mesh ultra-stretch sur les côtés. De cette manière, le IX-AIRBAG U04 est ventilé à 100%.
0,055 secondes : temps d'activation du IX-AIRBAG U04
Confort et polyvalence
Le choix de matériaux ultra légers tant pour l'intérieur que pour l'extérieur permet au IX-AIRBAG U04 d'être l'airbag électronique le plus léger du marché.
Le design a été étudié dans les moindres détails pour ne pas gêner les mouvements et offrir des sensations de conduite parfaites.
La coupe est près du corps : elle évite la sensation d'encombrement, permettant de faire oublier l'airbag.
3 modes de détection de chute intégrés au boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l'airbag est adapté à une utilisation sur route, en compétition et à l'aventure.
Le passage d'un mode à l'autre se fait d'un simple clic via l'application mobile My In&box.
Le IX-AIRBAG U04 intègre la seule technologie airbag qui propose 3 modes de détection distincts : In&motion a développé 3 algorithmes spécifiques pour chacune de ces pratiques.
Agrément par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : le IX-AIRBAG U04 peut être utilisé en compétition sur circuits, dans les championnats nationaux et internationaux, à l'exception du MotoGP et du JuniorG.
En cas de chute, l'airbag devient opérationnel et efficace en seulement 0,055 seconde environ, bien avant le Premier impact : 0,033 seconde pour le temps de détection et 0,022 seconde pour le temps de gonflage.
Centrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du pilote en temps réel : plus de 1 000 analyses par seconde.
Oreiller gonflable qui recouvre 4 zones de protection pour préserver les zones vitales du haut du corps : cou, dos, poitrine, abdomen.
Coussin gonflable nouvelle génération en matériau OPW : jusqu'à 5 gonflages avant contrôle usine, soit 2 de plus que le IX-AIRBAG U03.
Dégonflage : Fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour améliorer la protection en cas de chute et d'accidents secondaires, ainsi que pour gérer les situations post-chute.
Autonomie de conduite : 30 heures.
Temps de charge du boîtier électronique In&Box : 2 heures.
Certification : Vêtement certifié CE selon EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013.
Protection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon EN 1621-2:2014, type FB (protection dorsale complète) et niveau 1.
Note au classement airbag moto SRA : 5 étoiles.
ATTENTION : Le mode piste n'est pas utilisable sur le continent nord-américain.
Un abonnement In&motion est nécessaire, avec la location ou l'achat du boîtier électronique In&box. L'offre In&Box Révolution à 120 €/an ou 12 €/mois correspond à un abonnement sans engagement pour la location de l'unité, l'offre In&Box Classic à 400 € correspond à l'achat de l'unité.
Boîtier électronique In&box évolutif : mises à jour régulières.
Le système de parrainage In&motion offre jusqu'à 3 ans d'abonnement gratuit au boîtier électronique In&box.
Selon les pays, les titulaires d'un abonnement In&box (mensuel ou annuel) peuvent bénéficier de la fonctionnalité « Appel d'urgence » au sein de l'application mobile My In&box, grâce à un partenariat entre In&motion et Liberty Rider (fonctionnalité accessible aux inscrits en France, Belgique et Italie avec un numéro de téléphone français, belge ou italien).
Excellente aération
Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation unique et avancé qui garantit un refroidissement maximal du corps, avec un flux d'air guidé vers l'intérieur et l'extérieur à travers des canaux en Mesh 3D présents sur toute la zone du dos et de la poitrine de la doublure, à l'intérieur de l'airbag.
Technologie développée en course, directement avec les pilotes Ixon MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki Nakagami.
Le choix des matériaux extérieurs favorise également l'aération : Hard Mesh devant et dos, Mesh ultra-stretch sur les côtés. De cette manière, le IX-AIRBAG U04 est ventilé à 100%.
0,055 secondes : temps d'activation du IX-AIRBAG U04
Confort et polyvalence
Le choix de matériaux ultra légers tant pour l'intérieur que pour l'extérieur permet au IX-AIRBAG U04 d'être l'airbag électronique le plus léger du marché.
Le design a été étudié dans les moindres détails pour ne pas gêner les mouvements et offrir des sensations de conduite parfaites.
La coupe est près du corps : elle évite la sensation d'encombrement, permettant de faire oublier l'airbag.
3 modes de détection de chute intégrés au boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l'airbag est adapté à une utilisation sur route, en compétition et à l'aventure.
Le passage d'un mode à l'autre se fait d'un simple clic via l'application mobile My In&box.
Le IX-AIRBAG U04 intègre la seule technologie airbag qui propose 3 modes de détection distincts : In&motion a développé 3 algorithmes spécifiques pour chacune de ces pratiques.
Agrément par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : le IX-AIRBAG U04 peut être utilisé en compétition sur circuits, dans les championnats nationaux et internationaux, à l'exception du MotoGP et du JuniorG.
En cas de chute, l'airbag devient opérationnel et efficace en seulement 0,055 seconde environ, bien avant le Premier impact : 0,033 seconde pour le temps de détection et 0,022 seconde pour le temps de gonflage.
Centrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du pilote en temps réel : plus de 1 000 analyses par seconde.
Oreiller gonflable qui recouvre 4 zones de protection pour préserver les zones vitales du haut du corps : cou, dos, poitrine, abdomen.
Coussin gonflable nouvelle génération en matériau OPW : jusqu'à 5 gonflages avant contrôle usine, soit 2 de plus que le IX-AIRBAG U03.
Dégonflage : Fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour améliorer la protection en cas de chute et d'accidents secondaires, ainsi que pour gérer les situations post-chute.
Autonomie de conduite : 30 heures.
Temps de charge du boîtier électronique In&Box : 2 heures.
Certification : Vêtement certifié CE selon EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013.
Protection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon EN 1621-2:2014, type FB (protection dorsale complète) et niveau 1.
Note au classement airbag moto SRA : 5 étoiles.
ATTENTION : Le mode piste n'est pas utilisable sur le continent nord-américain.
Un abonnement In&motion est nécessaire, avec la location ou l'achat du boîtier électronique In&box. L'offre In&Box Révolution à 120 €/an ou 12 €/mois correspond à un abonnement sans engagement pour la location de l'unité, l'offre In&Box Classic à 400 € correspond à l'achat de l'unité.
Boîtier électronique In&box évolutif : mises à jour régulières.
Le système de parrainage In&motion offre jusqu'à 3 ans d'abonnement gratuit au boîtier électronique In&box.
Selon les pays, les titulaires d'un abonnement In&box (mensuel ou annuel) peuvent bénéficier de la fonctionnalité « Appel d'urgence » au sein de l'application mobile My In&box, grâce à un partenariat entre In&motion et Liberty Rider (fonctionnalité accessible aux inscrits en France, Belgique et Italie avec un numéro de téléphone français, belge ou italien).
Référence produit
| Code Produit | 100121002-1039 |
|---|---|
| ID | 48046 |
| Couleur | Black |
