Description
Ce collecteur en option offre un potentiel de réglage accru lorsqu'il est utilisé avec l'échappement Slip-On Line (titane). Il est construit en acier inoxydable de haute qualité, a un filetage pour la sonde lambda pour ceux qui envisagent de régler l'électronique du moteur et n'a pas de convertisseur catalytique. La puissance est augmentée de 1,5 ch à 7 650 tr/min, lorsqu'elle est testée sur le banc d'essai Akrapovič contre une Honda CRF300L avec un échappement d'origine standard. Cela ajoute un son profond et sportif distinctif. Il dispose d'une installation plug-and-play facile, et aucun remappage n'est requis. Ce produit est destiné uniquement à une utilisation sur piste et en circuit fermé.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR RUE OU SUR L'AUTOROUTE.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR RUE OU SUR L'AUTOROUTE.
Référence produit
| Code Produit | E-H3SO1 |
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| ID | 23088 |
