Arrow Race-Tech ECE Alluminio Slip On CRF1100L
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Informazioni sul prodotto
Terminale omologato Maxi Race-Tech alluminio con fondello carby.
Compatibile sia con collettori originali sia con collettori Arrow.
La necessità di incrementare il volume del terminale di scarico, per alcune applicazioni particolari, ha portato alla realizzazione dello scarico Maxi Race-Tech, con le stesse caratteristiche tecniche del Race-Tech, ma con sezione maggiorata. Questa aumentata disponibilità di volume ha consentito di realizzare scarichi per moto di grossa cilindrata, generalmente più esigenti riguardo alla riduzione delle emissioni sonore.
Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race-Tech, su alcuni modelli di punta è disponibile con il fondello posteriore in fibra di carbonio.
Nonostante l'imponenza, il Maxi Race-Tech è molto leggero. Il suono è aggressivo ed avvolgente e le prestazioni sono eccellenti ed adeguate.
Anche i Maxi Race-Tech sono disponibili per la maggior parte delle applicazioni in versione omologata.
Materiale corpo alluminio
Materiale fondello posteriore carbonio
Materiale interno silenziatore acciaio inox
Tipo fissaggio telaio attacco saldato
Lunghezza corpo (mm) 400,00
Diametro innesto (mm) 49,00
Diametro uscita (mm) 55,00
Sonda CO NO
Sonda lambda NO
Presenza dbKiller SI
Peso (Kg) 3,29
Compatibile sia con collettori originali sia con collettori Arrow.
La necessità di incrementare il volume del terminale di scarico, per alcune applicazioni particolari, ha portato alla realizzazione dello scarico Maxi Race-Tech, con le stesse caratteristiche tecniche del Race-Tech, ma con sezione maggiorata. Questa aumentata disponibilità di volume ha consentito di realizzare scarichi per moto di grossa cilindrata, generalmente più esigenti riguardo alla riduzione delle emissioni sonore.
Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race-Tech, su alcuni modelli di punta è disponibile con il fondello posteriore in fibra di carbonio.
Nonostante l'imponenza, il Maxi Race-Tech è molto leggero. Il suono è aggressivo ed avvolgente e le prestazioni sono eccellenti ed adeguate.
Anche i Maxi Race-Tech sono disponibili per la maggior parte delle applicazioni in versione omologata.
Materiale corpo alluminio
Materiale fondello posteriore carbonio
Materiale interno silenziatore acciaio inox
Tipo fissaggio telaio attacco saldato
Lunghezza corpo (mm) 400,00
Diametro innesto (mm) 49,00
Diametro uscita (mm) 55,00
Sonda CO NO
Sonda lambda NO
Presenza dbKiller SI
Peso (Kg) 3,29
| Codice | AR-72625AK |
|---|---|
| ID | 16254 |