Collettori Akrapovic Inox Racing Transalp XL750
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Informazioni sul prodotto
Il collettore opzionale (SS) è destinato ai proprietari che desiderano aumentare le prestazioni e ridurre il peso delle moto già dotate di uno scarico Akrapovič Slip-On Line (Titanium). Il collettore opzionale (SS) è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità e garantisce un risparmio di peso del 53,5% (1,8 kg) rispetto al collettore di serie. Sviluppato con tubi di diametro maggiore per consentire un migliore flusso di gas con meno restrizioni, il convertitore catalitico del collettore di serie viene rimosso per aumentare il flusso.
Quando si monta la linea Slip-On (Titanium), la potenza aumenta di 1,6 kW (2,2 CV) a 9.500 giri/min, con un aumento della coppia di 3,5 Nm a 6.700 giri/min rispetto a una Honda XL750 Transalp equipaggiata con il sistema di scarico di serie e testata sul banco di prova interno di Akrapovič. Producendo un suono profondo e racing che abbraccia completamente il motore bicilindrico, la testata opzionale (SS) è una facile installazione plug-and-play, con rimappatura consigliata, ma non obbligatoria. Si tratta di un componente orientato alle corse e come tale è destinato all'uso solo su circuiti di gara chiusi.
Il montaggio del collettore opzionale invalida il certificato CE/ECE della linea Slip-On (Titanio).
Quando si installa il sistema di scarico Racing Line su moto Euro5+ (2 sonde lambda), la spia di controllo motore appare dopo aver identificato una deviazione nei parametri del catalizzatore di serie.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
Quando si monta la linea Slip-On (Titanium), la potenza aumenta di 1,6 kW (2,2 CV) a 9.500 giri/min, con un aumento della coppia di 3,5 Nm a 6.700 giri/min rispetto a una Honda XL750 Transalp equipaggiata con il sistema di scarico di serie e testata sul banco di prova interno di Akrapovič. Producendo un suono profondo e racing che abbraccia completamente il motore bicilindrico, la testata opzionale (SS) è una facile installazione plug-and-play, con rimappatura consigliata, ma non obbligatoria. Si tratta di un componente orientato alle corse e come tale è destinato all'uso solo su circuiti di gara chiusi.
Il montaggio del collettore opzionale invalida il certificato CE/ECE della linea Slip-On (Titanio).
Quando si installa il sistema di scarico Racing Line su moto Euro5+ (2 sonde lambda), la spia di controllo motore appare dopo aver identificato una deviazione nei parametri del catalizzatore di serie.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
| Codice | E-H7R7 |
|---|---|
| ID | 53673 |