Collettori Akrapovic Racing Honda Transalp XL750
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Informazioni sul prodotto
Destinati ai proprietari che desiderano aumentare le prestazioni e ridurre il peso, questi collettori in acciaio inossidabile di alta qualità hanno un diametro dei tubi maggiore rispetto allo standard e, a differenza della versione standard, non sono dotati di catalizzatore.
Testati sul banco di prova Akrapovic in combinazione con una linea Slip-On (Titanium) e confrontati con una Honda XL750 Transalp con impianto di serie, hanno prodotto una potenza aggiuntiva di 1,6 kW (2,2 CV) a 9.500 giri/min e un guadagno di coppia di 3,5 Nm a 6.700 giri/min, offrendo al contempo un profondo suono racing.
Per questo aggiornamento plug-and-play è consigliata la rimappatura. Questo sistema è destinato all'uso solo su circuiti di gara chiusi perché è un componente orientato alle corse.
Una volta installato, rende nulla l'omologazione CE/ECE della linea Slip-On (Titanio).
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
Testati sul banco di prova Akrapovic in combinazione con una linea Slip-On (Titanium) e confrontati con una Honda XL750 Transalp con impianto di serie, hanno prodotto una potenza aggiuntiva di 1,6 kW (2,2 CV) a 9.500 giri/min e un guadagno di coppia di 3,5 Nm a 6.700 giri/min, offrendo al contempo un profondo suono racing.
Per questo aggiornamento plug-and-play è consigliata la rimappatura. Questo sistema è destinato all'uso solo su circuiti di gara chiusi perché è un componente orientato alle corse.
Una volta installato, rende nulla l'omologazione CE/ECE della linea Slip-On (Titanio).
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
| Codice | E-H7R4 |
|---|---|
| ID | 23782 |