Scarico Akrapovic Evolution Line RSV4 2021
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Informazioni sul prodotto
Scarico completo non omologato collettori in titanio
silenziatore in carbonio con fondello in carbonio.
La combinazione di materiali leggeri e collaudati in gara, qualità di produzione eccezionale, design perfetto, suono straordinario e prestazioni al top rende questo scarico un must per i motociclisti più esigenti che richiedono il meglio. È costruito con un fodero esterno e un fondello terminale in fibra di carbonio, con un tubo di raccordo completamente in titanio e una struttura interna del silenziatore, abbinata a una lega di titanio di alta qualità per i collettori, risultando un sistema completo più leggero del 44% rispetto a quello di serie. Sviluppato per l'uso su circuiti da competizione a circuito chiuso, questo sistema orientato alla pista da corsa richiede la rimappatura obbligatoria e la rimozione del poggiapiedi del passeggero. Fornisce aumenti di potenza e coppia di 4,0 kW (5,4 CV) a 13.000 giri/min e 3,8 Nm a 7.700 giri/min se misurati in un confronto back-to-back con un'Aprilia RSV4 con un sistema di serie sul banco prova interno. Questo sistema sviluppato da gara offre un suono profondo e sportivo distintivo, avallando perfettamente il carattere di Akrapovič. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
silenziatore in carbonio con fondello in carbonio.
La combinazione di materiali leggeri e collaudati in gara, qualità di produzione eccezionale, design perfetto, suono straordinario e prestazioni al top rende questo scarico un must per i motociclisti più esigenti che richiedono il meglio. È costruito con un fodero esterno e un fondello terminale in fibra di carbonio, con un tubo di raccordo completamente in titanio e una struttura interna del silenziatore, abbinata a una lega di titanio di alta qualità per i collettori, risultando un sistema completo più leggero del 44% rispetto a quello di serie. Sviluppato per l'uso su circuiti da competizione a circuito chiuso, questo sistema orientato alla pista da corsa richiede la rimappatura obbligatoria e la rimozione del poggiapiedi del passeggero. Fornisce aumenti di potenza e coppia di 4,0 kW (5,4 CV) a 13.000 giri/min e 3,8 Nm a 7.700 giri/min se misurati in un confronto back-to-back con un'Aprilia RSV4 con un sistema di serie sul banco prova interno. Questo sistema sviluppato da gara offre un suono profondo e sportivo distintivo, avallando perfettamente il carattere di Akrapovič. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
| Codice | S-A10E9-RC |
|---|---|
| ID | 7864 |