STM S040ウェットスリッパークラッチスズキGSXR600

Stmストリートウェットオイルスリッパークラッチ。 その技術と経験のおかげで、STMはあなたのオートバイに特有の新しいオイルバススリッパークラッチを提案します。 このクラッチはSTMの高品質で、主に路上で使用されます。 このリストはシングルクラッチのみを対象としており、ベルとディスクは含まれていません。 STMクラッチは、バイクのパフォーマンスを最大化するために考案されました。 エンジンが過度に回転するのを防ぎます。 後輪を飛ばさないでください。 クラッチを使わずに登ることができます。 後輪の制御されたスライドを可能にします。 コーナリング時のクラッチの閉鎖段階を管理します（座屈を避けるため）。 ダイヤフラムスプリングのおかげで、レバーを解放する（スタート）際のより良い管理を可能にします。 完全にイタリア製の多目的でダイナミックな会社であるSTMは、そのビジネス目的として、オートバイ分野での革新と研究を行っています。スリッパークラッチの最初のプロトタイプは90年代に始まり、そのおかげでSTMは世界中で成功を収めてきました。 2003年には、スリッパークラッチ技術がドライクラッチからオイルバスクラッチに拡張され、使用範囲が大幅に拡大しました。 ドゥカティだけでなく、すべてのスーパーバイクチームはSTMとのコラボレーションを必要としています。これにより、信頼性と操作の精度を兼ね備えた最先端のコンポーネントが開発されます。スーパーバイクで行われた優れた作業に基づいて、STMはその境界をモトクロスとスーパーモタードのカテゴリーに拡大します。これが、STMが今日のレーシングアートである理由です。市場で最高の素材の選択と支援、そして技術的な完成度とイタリアの美的センスを組み合わせた独自の専門チームのおかげです。 2017年、STMは新しいUNI EN ISO 9001：2015規格に準拠し、会社の品質管理システムの認証を取得しました。