- 認定オートバイ用フットウェア - EN 13634:2010
魂、心、体は、メイド・イン・イタリーの職人技と最先端の素材と技術的ソリューションを組み合わせた高性能ブーツを作るという一つの目標に集中しました。
コミットメント、強さ、行動力と決断力。
英語の「ホースパワー」という言葉は馬力だけを指すのではなく、違いを生むことができる姿勢を指します。
SG.22 プロジェクトの最初のステップを開始したのはこの要素でした。
舗装されたトラックであっても、独自のコースであっても、当社のブーツはスタイルと自信を持ってあらゆる課題を克服するのに役立ちます。
アルミニウムの超軽量バックルレバーには、細部が見える新しい塗装仕上げが施されています。
上部のロックレバーは 3 つの位置に配置できます。
エアベントは熱と湿気の排出を促進し、穴と 3D チャンネルを備えた新しいインナーライニングと相乗効果を発揮します。
新しい 3D 本体先芯ボックスは、外側の閉鎖レバー付近に単一の接合要素を備えた事前成形された 3 次元機械加工を提供します。
この構造により、ソールとギアシールドの間の高さを減らすことができ、シフト速度が向上します。
新しいフロントプレートの 2 つの位置でフロントすねガードを使用すると、上部の閉鎖レバーのおかげで複数の構成を取得できるため、膝プロテクターを簡単に挿入できます。
新しいスチールバンパー 1.0 つま先キャップは、保護能力を犠牲にすることなく、重量を抑えながら厚みを減らしました。
インナーエリアの脚部にはプロライダーとチューニングしたコンパウンドを搭載したグリップガード1.0エレメントを搭載。
保護機能と摩擦係数の最適化による最適な走行フィーリングの 2 つの機能を備えています。
ソールには 2 倍の密度のインサートが装備されており、1 つはフットペグとの最適なグリップと前例のない耐久性を提供し、もう 1 つは歩行時のクッションとトラクションを保証します。
新しいレイザーバックは、ブーツが足首の動きをよりよく再現できるように、洗練された動きの幾何学形状を提供します。
Gaerne デュアル ステージ ピボット システム 1.0 は、過伸展、過屈曲、横方向の動きを制限する 2 つのリミット スイッチで足首を保護します。
Microshock ビードには密度の異なるゴムコンパウンドが採用されており、コーナリング時の微小な衝撃に対してクッション効果を発揮します。