アルパインスターズ Tech-Airオフロード エアバッグ システム レッド

Tech-Air® Off-Road は、ラリー走行の厳しさに取り組み、比類のない上半身を保護するために特別に設計された FIM 承認のエアバッグ システムです。 2017 年以来、世界で最も過酷なオフロード レースであるダカール ラリーの最も過酷な条件で開発およびテストされた Tech-Air® オフロード システムは、オフロード走行用の最先端のアクティブ エアバッグ テクノロジーを提供します。 Tech-Air® オフロード システムは、アクティブ エアバッグが膨張した状態で、胸と背中に CE レベル 1 の完全な保護を提供するだけでなく、事故の際に肩、首、鎖骨もカバーします。このシステムは、Alpinestars オフロード プロテクション ジャケットと統合されており、背中と手足のレベル 1 パッシブ保護、腕の統合保護、胸部のレベル 2 パッシブ保護を備えており、岩、破片、その他の障害物に対するライダーの保護を強化します。トレイル上で接触する可能性があります。あらゆる地形に対応できるように設計されたこのシステムは、エンデューロ、ラリー、ストリートの 3 つの走行モードを備えており、あらゆるタイプのオンロードおよびオフロード走行に最適です。 TECH-AIR® オフロード ドライビング モード: エンデューロ、ラリー、ストリート Tech-Air® オフロード システムは、障害物への衝撃やコントロール喪失による転倒 (一般に「ローサイド」および「ハイサイド」転倒と呼ばれます) を含む、エンデューロ、ラリー、ストリート モードでの保護を提供します。 ENDURO モードは、砂利、川底、泥、その他の自然地形などの未舗装路面を走行する低速から中速のライディングに最適化されています。通常、これらの運転シナリオには、低速で障害物や丘に取り組む、方向転換が数回含まれます。 RALLY モードは、あらゆる種類の地形での高速オフロード ルートに最適化されており、通常のエンデューロ競技では遭遇するのが難しい、複数のバンプのある長い直線セクション、およびさまざまな種類の地形を高速で横断することを特徴とするドライブに推奨されます。これらの運転シナリオが発生する典型的な環境は、主に砂漠地帯 (砂丘と砂地)、砂利道、開けた田園地帯によって特徴付けられます。 ストリート モードは舗装道路に最適化されており、ライダーのバイクが停止中に他の車両に衝突される状況が含まれます。 TECH-AIR® オフロードシステムの主な特徴 初のオフロード走行専用エアバッグ システムである Tech-Air® Off-Road は、ENDURO、RALLY、STREET の 3 つの走行モードを備えています。 移動中でも、システム前面にある LED ディスプレイのボタンを使用するか、Tech-Air® アプリを使用して、運転モードを簡単に変更できます。 Tech-Air® オフロード システムはデュアルチャージ式です。つまり、事故シナリオ中に 1 つのガス インフレーターだけが作動してエアバッグ システム全体を膨張させるため、システムは 2 つのフル ガス インフレーターを使用して 2 つの別々のエアバッグの膨張を提供します。 クイック リリース カバーを開けると、ユーザーによるガス インフレーターの迅速な交換が可能になります (現地の規制により個人によるガス インフレーターの交換が許可されている国でのみ利用可能)。 完全に自律的かつ独立したシステム。 3 つの加速度計 (1 つの 3 軸加速度計) と 3 つのジャイロスコープ (1 つの 3 軸ジャイロスコープ) が電子制御ユニット (ECU) に統合されており、オフロードでのさまざまなダイナミックな運転シナリオで最高の衝突監視パフォーマンスとアクティブ エアバッグ保護を提供します。システムの動作に外部センサーは必要ありません。 Tech-Air® オフロード システムは、統合された認定済みのリチウム イオン バッテリーを使用しており、フル充電で 30 時間の自律走行が可能で、充電時間は約 4 時間です。バッテリーを約 1 時間充電すると、バイクで約 8 時間使用できます。 LED ディスプレイには充電ポートが内蔵されており、システムを便利かつ簡単に充電できます。 USB-C ケーブルをシステムの LED ディスプレイ充電ポートに挿入し、電源に接続するだけです。 使いやすさ: Tech-Air® オフロード システムをオンにするには、システムのジッパーを閉じるだけで自動的にオンになり、エアバッグ システムが作動します。エアバッグを無効にするには、ジッパーを開けるとシステムが自動的にオフになります。 ECU には専用の出荷モード スライド スイッチがあり、これをオンにするとシステムがスリープ モードになります。背面プロテクターのカバーを取り外した場合にのみアクセスできるようになり、出荷モード スイッチを使用してバッテリーをシステムから切り離すことができます。