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ダイネーゼラグナセカ5ワンピーススーツブラックレッド

パーフォレーション、アルミ製ショルダープレート、ウォーターバッグキットを収納するために設計された空力こぶを備えたワンピースのフルグレ�
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DAINESE
メンズ

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パーフォレーション、アルミ製ショルダープレート、ウォーターバッグキットを収納するために設計された空力こぶを備えたワンピースのフルグレインカウハイドレザースーツ。ダイネーゼレーシングアイコン。象徴的なレーシングレザースーツ、ダイネーゼの本質。 Laguna Seca 5は、すべてがプレミアムフルグレインカウハイドレザーで作られた伝説的なダイネーゼワンピーススーツの最新の進化形であり、チャンピオンの自信を持ってトラックでどんな挑戦にも直面する準備ができています。その構造はサドルでの動きの最大の自由を与えるように考えられました。人間工学に基づいた優れた安全性により、最高レベルの安全性を確保します。背面のダイネーゼ独自のTri-Axialシステムと3ウェイストレッチレザーインサートにより、他のレザー層と同じレベルの耐摩耗性を保証しながら、完璧な可動性を実現します。 XF Arrowに挿入された最先端のダイネーゼ素材は、優れた伸縮性と耐摩耗性と革の抵抗力を融合し、機動性を高めています。 安全性は、肘と膝の複合素材のプロテクター、腰の柔らかいPro-Shape 2.0プロテクター、および交換可能でカスタマイズ可能な複合プロテクターとアルミニウムプレートを備えたフローティングショルダーの独占的な構造によって保証されています。メタルショルダープレート-ダイネーゼの特徴と独自の特許により、転倒時にライダーがスライドして危険なローリングのリスクを軽減できます。これは、アスファルト上でのグリップが大きいため、磨耗により早く摩耗するプラスチック材料との決定的な違いです。 革新的なD-Tecレーシングコアのインテリアは取り外しが簡単で、洗えるので、通気性と快適性が一段と向上し、スーツの最も重要な部分にミシン目が配置されているため、暑い日でも開催されるセッションで最適な通気性が得られます。このスーツは競争する準備ができています。 RSS 3.0システムは、ワイドデュアルコンパウンドスライダーを備えており、スーツにしっかりと固定されていますが、すばやく交換できます。空力こぶはウォーターバッグキットを保持するように構築されているため、すべてのオートバイGPスーツ用に開発された統合ウォーターシステムを取り付けることができます。このシステムは互換性のあるヘルメットに接続されており、プロのライダーが競技のどの段階でも楽に飲むことができ、レース全体で完璧な水分補給を保証します。 オートバイのより正確なハンドリングのために、膝の内側には革新的なKGIシステム、特別なインサートが装備されており、完全な安全性で最も極端な曲がりにも対応する最も安全なグリップを保証します。機能:1つの内ポケット。ブーツインシステムを備えた2ジップカーフ構造。 D-Tec Racing Core:完全に取り外し可能で洗えるインナースーツ。交換可能な膝スライダー。 KGI:ニーグリップインサートテクノロジー、prEN 17092認定のバイク保護用プロフェッショナルスーツ。保護およびクリーニングキット。 RSS 3.0:交換可能なスライダーシステム。シームレスな熱成形ソフトインサート。スーツバッグ付き。ウォーターバッグキットの準備ができました。空力スポイラー。 Arrow XF膝人間工学に基づいた構造。伸縮性インサート。伸縮性のある手首構造。前面を閉じるためのレザーのジップフック。マイクロエラスティック2.0。ネックコンフォート構造。ファスニングシステムを起動するスーツ。背面に3軸伸縮システム。アルミニウム。プレミアムフルグレインカウハイドレザー。 S1双弾性生地。チュチュ牛革レザー。エルボーのEN 1621.1規格に認定された複合材プロテクター。膝のEN 1621.1規格に認定された複合プロテクター。肩のEN 1621.1規格に認定された複合材プロテクター。交換可能なアルミプレートを備えたフローティングレーシングショルダー構造。 Pro-Shape 2.0:ヒップのEN 1621.1標準に認定されたソフトプロテクター。肘にシームレスなアルミプレート。 3D-Bubble生地インサート。ローカライズされたミシン目。銀イオン処理を施したNanofeel®ライナー。

商品情報

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Product Code DA1513467-628
ID 25907
Color Black

Reviews

An upgrade on last years modelReview by
Overall
Just received this for Christmas, after owning pretty much every other Dainese Laguna Sega suit. This years version is a welcomed upgrade on last years in both design, tech, protection and quality. As expected it's Dainese top of the range quality with outstanding comfort. 5 stars. Fully recommended.(Posted on 01/05/2021)
4Review by
Overall
A technological upgrade of a racing icon that’s equally at home on the road. Tough Tutu cowhide with perforated cooling zones. An aerodynamic hump with pocket for optional hydration bladder (sold separately). Microelastic 2. 0 and Triaxial Technology for fast-reacting flexibility and comfort. Latest generation protection from MotoGP with aluminum seamless shoulders and RSS 2. 0 elbow sliders(Posted on 20/10/2020)
Best Suit under 1000€ rangeReview by
Overall
One of the best suits I've found under 1000€ price range, Perforation is perfect especially for warm weather Quick release replaceable elbow sliders is one of the key features Definitely worth every penny(Posted on 27/11/2020)
Perfect suitReview by
Overall
I love this race suit. It fits very tight for riding fast. I am 175 centimeters tall and weight around 70kg and have the size 48. It fits perfectly even with a back protector on from dainese and very good materials.(Posted on 11/07/2021)
The best racing suit.Review by
Overall
It is a 100% satisfied racing suit. My height is 173cm and I choose 48 sizes with a medium back of 68kg. ' It is the size of just wearing a back protector. The leather of the racing suit is very strong and thick, but it is very soft and just fits into your body as you wear it. The leather is a little hard, but everywhere in the racing suit, there is a bellows, and there are many devices that make the leather suit fit the body. Of course, the knee slider also comes with an elbow slider, and the slider on the shoulder is a magnesium slider. At first, I feel comfortable wearing it, but I think that it is the best suit that will be finished in your own suit as you wear it.(Posted on 22/09/2021)
The best racing suit.Review by
Overall
173cm48KG, medium meat medium back. It is the size of just wearing a back protector. The leather of the racing suit is very strong and thick, but it is very soft and just fits into your body as you wear it. The leather is a little hard, but everywhere in the racing suit, there is a bellows, and there are many devices that make the leather suit fit the body. Of course, the knee slider also comes with an elbow slider, and the slider on the shoulder is a magnesium slider. At first, I feel comfortable wearing it, but I think that it is the best suit that will be finished in your own suit as you wear it.(Posted on 22/09/2021)
Great productReview by
Overall
Always a fan of dainese and this suit looks and feels amazing. Doesnt disappoint any track rider. Make sure you get a size bigger since it does run a lil bit smaller than normal. Best overall gear for track day(Posted on 11/09/2022)
Amazing SuitReview by
Overall
Picked this up on sale to replace an older laguna seca evo. The new eu48 suit fits my taller skinny stature (5'10" / 170cm, 150lb / 68kg) much better (Dainese 48 used to be way too tight and 50 left inches of material around the waist) and the blue/red/white/black color scheme looks absolutely amazing. Bummed it seems to be tailored for BMWs and the blue doesn't match for yamaha, but the suit looks so good that I don't even care. I ALMOST don't want to use this for track days because it looks so good. . . almost. Only thing is I wish it came with the hydration bladder. Charging another $100+ for it seems a bit of a scam to me. Anyway, protection is top notch, shoulders seem beefier and more encapsulating than the older/og evo which is good considering I fractured my shoulder wearing the old evo on a decent crash on track! No track time on this one yet, but excited to try it out.(Posted on 12/07/2023)

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