RX-7 V Evo FRHPHE FIM ヘルメット ブラック

RX-7V EVO (FRHPhe-01) は、FIM 認定イベントに参加する際のヘルメットです。 RX-7V EVO は、実績のある Arai 保護と ECE R22-06 承認を組み合わせた当社のフラッグシップ モデルであり、現在は FIM FRHPhe 承認も追加されています。 FIM ラベルはあごひもにあり、FIM 認可イベントに参加するすべてのレーサーのヘルメットに必要です。 RX-7V EVO (FRHPhe-01) は、FIM 認可イベントにのみ必要です。このモデルには、Max Vision バイザーと Pinlock インサートが標準装備されています。クリアスポイラー（DF-X2）は装着しませんが、別売りで同梱いたします。 RX-7V EVO (FRHPhe-01) は、通常の RX-7V EVO と同様に、XS から XXXL までの完全なサイズ範囲で、無地の白と無地の黒で利用できます。 RX-7 は常に、アライのモーターサイクル レーシング R&D の最高レベルのベンチマークでした。ライダーの三世代にわたるファミリー企業によって日本で手作りされた、アライの最先端のヘルメットです。 頭部保護の習熟度に関して言えば、アライは他のすべてのヘルメットよりも優れたヘルメットを作るという目標を持っており、今日もこの方法でヘルメットを作り続けています.これは、数十年にわたる多くのライダーのクラッシュで確認されており、ほんの少しでも保護の向上を追求しています. 頭部保護とは、衝撃エネルギーの管理を意味します。多くの人はエネルギーを吸収することだと理解していますが、それはインパクト エネルギー管理のほんの一部に過ぎないと私たちは信じています。衝撃エネルギーが低いほど、吸収する必要が少なくなります。新井は、より丸く、より滑らかで、より強い外殻を作ることで、Glancing Offのパフォーマンスを向上させ、ヘルメットへの衝撃エネルギーの伝達を減らすことでそれを行います.これはアライ独自のものであり、私たちの核となる哲学です。 ECE R22-06 は、以前の ECE R22-05 よりもはるかに厳格なテスト プロセスを必要とし、回転を測定するための傾斜テストが含まれています。新井は RX-7V を発表し、特徴的な丸みを帯びた滑らかで力強いシェル デザインを維持しながらホモロゲーションを取得しました。または簡単に言えば、アライ RX-7V であることです。 最新規格の取得が当時の現在のベンチマークですが、アライはライダーを守るために常に改善を追求し続けています。 Structural Net Composite は、シェル内の何層もの繊維と補強材の樹脂結合に物理的な結合を追加します。最新の「Z-Mixture」樹脂は、材料の接着力を高め、より少ない樹脂で材料間の結合を強化し、より薄く軽量なシェルを実現します。 MotoGP でテストされ、抗力、乱気流、バフェティングを大幅に低減するように設計されており、快適性と最高速度が向上しています。高速走行時や急ブレーキ時のヘルメットの安定性を向上させ、騒音を低減します。モデルに応じて、Air Wing はあらゆるライディング ポジションに合わせて 5 つの異なる角度のアタック ポジションに調整可能です。 外殻: PB-SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite) 可変軸システム (VAS) RX-7V EVO ベンチレーション フリーフローシステム (FFS) センタートップベント - 吸気 ディフューザーシステム こめかみ部分まで伸びたブローベント 3 ポジションあごベント 首の排気口 サイドエキゾースト チンスポイラーを引き下げる Air Wing® アジャスタブル ディフューザーエクステンション-2 (DF-X2) De-Mist オプション付き VAS Max Vision バイザー シールドラッチシステム ピンロックインサートレンズ あごカバー（取り外し可能） 緊急解放システム (ERS) ブレスガード。