これまでにないオフロード。
MX シリーズの最新作である伝説の VX-3 から派生したこのモデルには、アライの長年にわたる競技経験が活かされています。
シェルの設計は R75 シェイプ安全基準に準拠しており、危険な回転力を発生させることなく衝撃のエネルギーを逸らすシェルの能力を最大限に高めます。
エッジや誇張した突起がないのは、Arai が採用した正確な構造の選択ですが、それは単に最大限の保護を確保するための形状だからです。これが、MX-V が新しい ECE R22-06 承認をスムーズに通過できた理由でもあります。
守ることを優先する、それがアライの哲学の核心です。
すべての Arai ヘルメットが満たさなければならない社内基準に従って、エネルギーを逸らすヘルメットの能力を最大化するために、可能な限り最も耐久性があり、滑らかな外部シェルを作成するという執念が私たちにもたらしました。
他のすべての Arai ヘルメットと同様、MX-V EVO をリファレンスにしているのは、細部への徹底的なこだわりです。
PB-CLC2の外殻は特殊樹脂の集合体(Zコンパウンド)と補強リブにより低重心化されています。
モトクロスでもエンデューロでも、換気は不可欠です。
前後のエアインテークはヘルメット内部に新鮮な空気を導入します。ピークは空気力学的に最適化されており、空気力学的抵抗を最小限に抑え、空気の流れを吸気口に導きます。内装は完全に取り外し可能で洗濯可能で、数ミリ単位でカスタマイズ可能です。
オフロードヘルメットの決定版、MX-V EVO。
ECE 22-06 承認済み
アライの社内規格です。可能な限り滑らかで耐久性のある外側シェルと、単一のピースで異なる密度を備えた EPS の内側シェル (Arai 世界独占)。
3つのシェルサイズ: XS-S、M-L、XL-2XL。