オーリンズ RXF 48 フォーク ホンダ CRF 250R

Öhlins は、最新のモトクロス フロント フォーク、RXF 48S を紹介します。この 2021 年のフォークにより、以前のモデルの改善から成功した開発パスを継続しました。私たちのキーワードは、「堅苦しくなく、定義され、落ち着く」ことです。 2021 年に向けて、減衰システムの内部と下部フォーク脚の外部の両方で更新を行いました。 トラック パフォーマンスの開発の大部分は、カートリッジ キットの内部変更によるものであり、これは、OE フォークレッグに使用されるカートリッジ キット内でも利用されます。重要な内部バルブ部品を再設計し、シム スタック レイアウトを変更することで達成できた 2021 年の開発目標を設定しました。これらの変更を組み合わせることで、安定性、剛性、定義された位置、前輪のフィードバック、安定した動き、より大きな衝撃を処理する能力が向上したフォークをライダーに提供できることをうれしく思います。もちろん、当社のトレードマークであるトラクションと荒々しい特性はそのままです。 当社の 2021 フォークは、高負荷状況での耐久性、耐スクラッチ性、および低摩擦を向上させるために、フォークの下部レッグに金色の TiNitrate 表面処理を施します。また、ガイドスリーブのカラーをブラックからブルーに変更し、より統一感のある外観に。 2021 年のこれらの視覚的な変更に加えて、オーリンズの設立日である 1976 年を思い出させるために、フロント フォークのステッカーが以前の「40 周年記念」デカールから更新されたバージョンに変更されました。 特徴 2020年モデルの動的性能の向上 新しい金色の表面処理 TTXデザインのカートリッジキット 即時減衰のためのガス加圧減衰システム 手の届きやすいように角度が付けられた外部コンプレッション アジャスター 外部リバウンドアジャスター 優れたボトムアウト抵抗のための油圧停止 スムーズなトップアウトフィーリングのためのトップアウトスプリングとラバー 石打ちに強いフォーク底材 ゴールドとブルーの配色 Öhlins フルードで使用するように設計されています ステッカーを更新しました。